Tema: El "Ringtool" de Berthil.

Iniciado por GR@NDU

Alguien sabe qué es esto?

El comentario de mcs de que mejora la direccion se podria justificar teneniendo en cuenta que este grueso acorta ligeramente la barra de direccion o tambien podria ser que si lleva unas caidas un poco exageradas esto evite que las barras trabajen forzadas, no?

Edito: Antes de responder esto no habia visto la respuesta de grandu, demasiadas ventanas abiertas por la mañana!!

Habemus pepino....

Alguien puede darme mas detalles? Es que la explicación en inglés (y con los traductores) no me queda muy clara.

Me parece una pieza interesante... y barata!

Veamos el fragmento que has puesto en el post #10, viene a decir lo siguiente:

"La mejora en el manejo del coche es impresionante, ya que modifica la geometría del coche reduciendo el balanceo del coche sean con suspensiones de serie o no.
Los movimientos de torsión en los Minis de serie son muy grandes cuando estás en tramo de curvas o cogiendo una curva. Además eso es más marcado en coche que han sido bajados. El resultado es una respuesta pobre y un manejo no tan preciso como el deseado.
El PSA se creó para corregir este problema.
Incluso la temperatura en pruebas en circuito fue menor debido a la menor brusquedad en las curvas."

Traducido por mcs.

¿Compra en grupo?
¿Qué vale?
Por las explicaciones tiene una pinta estupenda.

Venga, a ver si lo encontramos en Europa y nos ahorramos las aduanas.

Esté en MiniMania UK por no más de 85€. Vosotros diréis.

no lo habia visto nunca, pero por donde va montado su funcion es la de angular mas los brazos, con lo cual a modo lineal recorta recorridoi esto se trtansforma en una respuesta mas rapida a la direccion, pero tratandose del mni una respuesta mas rapida ya es rollo intuitiva casi.....

ahora estaba pensando.... por otra parte no se si se podra montar con copelas fijas, de algun modo se tendra que corregir luego las caidas positivas que ganara al cerrar el tren delantero....

curiosa pieza, tengo ganas de saber bien como va montada...

Iniciado por mcs

8:30, con tráfico y bandera amarilla.

Hola Iván,

El video muy chulo, pero con tanto relojito yo me pierdo. Creo que tengo claros tres relojes: velocidad, fuerza G y presión del turbo. Podrías decirme el resto qué in formación nos dan ??