Adjunto vídeo de mi DP direnza de 200 celdas que instalé hace unos dias yo mismo, el resto del escape es de série.
En cuanto a comportamiento se nota que el coche se estira mas a partir de las 3.000 rpms hasta el final y el sonido en altas vueltas cambia muchísimo ya que es mucho mas agresivo ! Muy contento de esta mod la verdad !
https://youtu.be/nQXfhXwkxSo
Iniciado por HenryVF R56
A pues .. suena bien no?
yo creo que el problema de las DP es la hora de la ITV, si no hubiesen problemas yo también querría una jajajaja
Un saludo!
Interpreto que vas sin repro. La DP mejora tanto el coche sin repro? No te hace tener más lag? Es una mod que quizás monte en el mio pero yo por el momento no voy a meterle repro y tengo dudas la verdad.
saludos
Ex-Corsa GSI
Ex-Z3 1.9/2.8
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Ex-Audi S3 8l
Ex- Mini Cooper S r53
Actual: Mini Cooper S r56 LCI
Los diesel no cuentan...
Si, voy sin repro y no se la voy a hacer hasta que tenga un intercooler mas grande montado y un turbo tambien mas grande como el del JCW u otro para ganar algo mas de cv para luego hacere la repro.
En cuanto a la DP de 200 celdas yo si que la he notado ya que sube mejor de vueltas a partir de las 3.000 rpms hasta el final. Lo de lag no se a que te refieres pero el turbo funciona correctamente lo único que gracias a la DP el coche sube mas alegremente de rpms y el sonido ha mejorado un huevo, solo eso.
El lag es el tiempo de respuesta del turbo, desde que pisas el acelerador hasta que carga el turbo. Te carga exactamente igual que con la DP antigua?
Saludos
Ex-Corsa GSI
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Los diesel no cuentan...
Si, me carga igual que con el catalizador de série !!
Escape FOX instalado, estéticamente luce mucho mejor que el escape de série debido a las dos salidas gordas de 90mm cada una ya que las de série me parecían muy ridículas en cuanto a tamaño aunque ahora el sonido es mas ronco y petardea algo menos que con el escape de série. A bajas vueltas suena a bicho gordo gordo pero la gran diferencia es que con el escape de série a altas vueltas con el catalizador de 200 celdas el sonido era muy diferente y más racing ademas de que en bajas vueltas pasabas desapercibido. Me esperaba algo de sonido mas radical en altas rpm con este escape pero bueno.....
Ya me habian dicho que los mejores escapes en cuanto a sonido racing son los originales de mini y los que no llevan petaca tipo JCW 1/2 y los RC Racing grupo A y N. Ya me estoy mirando algunos de estos. En breve subiré vídeo !
Buena presentaciób y proyecto
Pedazo colas de escape macho. Ahí te cabe un gato. Cierto, a bajas vueltas el jcw no se pasa de ruido. Luego suena muy bien. Tiene sus ventajas según see mire xD.
Veo que tienes las cosas bastante claras. En los neumáticos coincidimos, imagino que estàn más o menos de moda y nos influye a todos.
Para faros diferentes tienes unos parecidos a los del f56, pero para los nuestros. Los he visto en vivo y quedan muy bien. No sé indicarte la marca, lo siento
Una pregunta, donde has comprado las bujías? Me toca cambiarlas y no las encuentro.
Un saludo!
Hola Fredi ! Después de unos dias con el nuevo escape ya me he acostumbrado y si vas con cuidado con el gas el sonido es aceptable dentro de la ciudad aunque a la que le pisas.... dios !! Lo peor son los viajes por autopista ya que a la que pasas de 3.000 rpms el sonido es constantemente “taladrante” y en trayectos de mas de media hora acabas mas que harto del ruido que pega, y digo a 3.000 rpms porque en 6a vas a unos 120-130 kms/h pero si le metes candela aún pega mas ruido el coche.... la verdad es que prefiero enfocarlo como algo bueno ya que de momento estoy contento con el diseño del escape y de las sensaciones que me da ya que el ruido es muy racing al abrir gas. El cambio de sonido brutal lo pega a partir de las 4.000 rpms, vamos ahí se nota todo el poderío y la mala leche del pequeñajo hasta el final !! Anda que no mola esto de NO pasar desapercibido, menudo escándalo !!! 🤣Buena presentaciób y proyecto
Pedazo colas de escape macho. Ahí te cabe un gato. Cierto, a bajas vueltas el jcw no se pasa de ruido. Luego suena muy bien. Tiene sus ventajas según see mire xD.
Veo que tienes las cosas bastante claras. En los neumáticos coincidimos, imagino que estàn más o menos de moda y nos influye a todos.
Para faros diferentes tienes unos parecidos a los del f56, pero para los nuestros. Los he visto en vivo y quedan muy bien. No sé indicarte la marca, lo siento
Una pregunta, donde has comprado las bujías? Me toca cambiarlas y no las encuentro.
Un saludo!
Sobre las luces frontales de xenón tipo F56 con fondo negro ya las tengo caladas en una web española, aunque son casi 400 napos pero bueno, caerán igualmente porque me encantan, dejo el enlace aquí.
FAROS DELANTEROS MINI COOPER R56 / R57 06-10 XENON TUBE LIGHT FONDO NEGRO - Recambios Diez
Las bujías y bobinas en la web de oscaro.es ! Las 4 bobinas NGK para el N14 de mi Mini me costaron menos de 100€ y las bujías no lo recuerdo pero me parece que eran mas baratas.
Gracias! voy a echar un ojo en Oscaro.
Siempre me ha gustado la frase: si el coche suena bien, ¿para qué quieres que corra más? jajaja.
Un saludo! a ver que apañas con los faros.
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