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Tema: Eterna pregunta

      
   
  1. #11
    FAN Avatar de verba85
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    Mi mayor consejo, si vas a darle un uso al coche para el día a día, ponle un buen neumatico que te vaya en todo tipo de climas, y que sea lo menos sonoro posible, y dejate de SemiSlick y polladas de esas, eso es postureo, a no ser que seas una persona que va lo máximo posible al circuito, pero vamos, que si es para el día a día, un neumatico polivalente que te sirva para todo tipo y a la vez deportivo

    Te lo digo por que yo he montado mas de una vez neumaticos un poco "deportivos" sin mirar sin son demasiado sonoros y para el día a día son un puto coñazo el ruido que hacen
    A M@nu le gusta esto.
    ¿Por que separado se escribe todo junto, y todo junto separado?

  2. #12
    FAN Avatar de mrvictorcooper
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    Ya pero es que yo ya llevo de 17

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  3. #13
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    Y quiero ponerle 18 pero con neumático no runflat que es más flexible y pesa menos

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  4. #14
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    Pero 17 normales. Ponle 17 aligeradas y neumaticos para todo tiempo.

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  5. #15
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    Hombre es lo que te digo chusmini, para ponerle otras 17 le dejo las mismas, la idea es cambiar a 18 que quedan más bonitas

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  6. #16
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    Por estetica ok a 18 pero por eficacia y peso mejor 17 aligeradas incluso 16

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  7. #17
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    Hombre esta claro, pero es que 16 queda pequeña para mi gusto

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  8. #18
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    Me han dicho en un taller oficial Bmw Mini que si cambio de runflat a convencional el testigo de presión de neumáticos puede fallar y volverse loco, es esto verdad? Si cada vez que le ponemos presión diferente reseteamos el sistema pq podría ocurrir esto?

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  9. #19
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    Pues eso es mentira

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  10. #20
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    Pues eso pienso yo

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