Tema: Guía de revisiones para la 1ª Generación BMW-MINI.

Me gustaría confeccionar un post adherido que fuese manual oficial para los usuarios Mini. No el que manda la casa que pone, por ejemplo, cambiar el aceite cada 30.000km.
Así pues, os dejo aquí lo he ido modificando y los rangos más razonables. Espero que os sea útil.
Por favor, si hay algún error o falta información posteadlo y modificaré este primer post para tener la info al día.

Cada 5.000: Limpieza del filtro si no es OEM.

Cada 10.000km - 15.000km:
1- Cambio de aceite. 5W30 conducción normal. / 5W40 - 10W40 algo más agresiva. /5W50 o 10W60 para conducción agresiva.
2- Cambio de filtro del aceite y del tapón del aceite.
3- Mirar niveles.

Cada 20.000 - 30.000km:
1- Cambio de bujías.
2- Cambio del filtro de admisión.
3- Correa de compresor (sólo para los JCW - GP).
4- Filtro del habitac.ulo.

Cada 45.000 - 60.000km:
1- Cambio de correa de compresor (Cooper S).
2- Cambiar tensor del compresor (JCW - GP).
3- Cada 60.000km, cambiar la correa del alternador (Cooper/One).
4- Cada 60.000km/80.000km cambiar valvulina -lubricante de la caja de cambios- y filtro de combustible.

Cada 100.000km:
1- Cambio del lubricante de los compresores.

Documento sobre revisiones del BMW-MINI de primera generación.

Las escobillas limpiaparabrisas tienen esta nueva referencia: 61610038596 sirven para cualquier modelo Mini. Son las blandas, las que llevaban estructura metálica han pasado a la historia.

- Para los que tenéis al Mini durmiendo en la calle, es preferible cambiarlas así que pase el verano.
- Para los que lo tenéis durmiendo en garaje, cambiadlas a la mínima situación de poca visibilidad en el momento de uso.

NOTA: Si no ponemos nada al lado de la información es que la información sirve tanto para atmosféricos (Cooper/One) como para sobre alimentados (Cooper S/JCW/GP).

¿Ya váis cuidando de vuestros Minis?

Cualquier comentario será bienvenido.

Yo añadiría cada 60.000/80.000 cambiar valvulina y filtro de combustible.

Correa alternador para los R50/R52 Cooper/One cada 60.000.

Iniciado por GR@NDU

Yo añadiría cada 60.000/80.000 cambiar valvulina y filtro de combustible. ¿Tanto para atmosféricos como sobrealimentados?

Correa alternador para los R50/R52 Cooper/One cada 60.000.

Ahora mismo añado la información.

Iniciado por GR@NDU

Yo añadiría cada 60.000/80.000 cambiar valvulina y filtro de combustible.

Correa alternador para los R50/R52 Cooper/One cada 60.000.

Sergi, ¿cuando recomiendas mejor el cambio de la valvulina a los 60 o a los 80? ¿Y el del filtro de combustible? Más que nada para dar una información algo más exacta.

Iniciado por mcs

Sergi, ¿cuando recomiendas mejor el cambio de la valvulina a los 60 o a los 80? ¿Y el del filtro de combustible? Más que nada para dar una información algo más exacta.

Lo que me pides es dificil de concretar... ya que la marca nos dice que ambos componentes son de por vida, es decir que no haría falta cambiarlos a no ser que hubiese algún problema. Cosa que yo veo un pelín exagerada!

Lo que yo recomendaría es hacerlo dentro de estos km, si lo haces a los 60.000 o a los 80.000 ya dependerá de la mania de cada uno por eso yo pongo un mínimo y un máximo.

Lo ideal sería que lo hicieras cuando te coincida con una revisión o cambio de aceite, así lo haces todo a la vez.
La valvulina si puedes, mejor cambiarla antes de invierno, que es más sensible al frío y en ocasiones al arrancar puede que encuentres el cambio de marchas un pelín más duro.

Hola chicos,

Me aparece ahora una duda importante!!!!!

A mi Cooper S R53 con 75.000 Kms no se le ha cambiado la correa del compresor. Esta acción de mantenimiento la indica la casa?? Porque joder..... me está entrando el acojono. Es obligada su sustitución???

Espero vuestra ayuda. Muchisimas Gracias.

Saludos
Mkrae

Documento sobre revisiones del BMW-MINI de primera generación.

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no me deja descargarme el archivo pdf del enlace

Pero no pone cada cuantos kilómetros hacer cual.

Primer post actualizado con nueva información.