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Tema: Dureza Direccion

      
   
  1. #1
    FAN Avatar de MiniVigo
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    Dureza Direccion

    Buenas
    Algo que noté mogollón del R52 al R56 es la suavidad de la dirección. La de la generación anterior es dura y directa, y esta es tooooodo lo contrario. Tan tan blanda y suave que acojona. Ir ne una curva, pillar un bache o una junta de dilatacion en un puente y girarse el volante de golpe con su consecuente movimiento en el carril. Si se va despacio pues bueno, pero por autopista.... Aun con el modo sport sigue siendo blanda.S endurece, pero nada que ver con el R52.
    Ojo, es super directa!
    Opiniones?
    Los que vais por circuito y tramos..que contais?

  2. #2
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    ¿No te has planteado que quizás la dirección de la primera generación era la que era extremadamente dura?

    La dureza en general de la primera generación es lo que le daba parte de ese carácter tan especial que se ha perdido en el resto de generaciones.


  3. #3
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    en otras marcas (vag) es configurable bajo software,en los mini no?

  4. #4
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    Si que era dura en la otra generacion. Pero comparandola con la de mi coche, este mini la tiene super suave

  5. #5
    FAN Avatar de zamu
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    Yo como hice el cambio contrario, noté lo contrario, claro. xD Yo también pienso que la de la primera generación es innecesariamente dura.

    Es cuestión de acostumbrarse. Aún así la dirección del R56 la notarás más dura que en el Clase A, ¿no? (la verdad es que no he probado un Clase A para afirmarlo)

  6. #6
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    [QUOTE=zamu;117361]Yo como hice el cambio contrario, noté lo contrario, claro. xD Yo también pienso que la de la primera generación es innecesariamente dura.

    Es cuestión de acostumbrarse. Aún así la dirección del R56 la notarás más dura que en el Clase A, ¿no? (la verdad es que no he probado un Clase A para afirmarlo)[/QUOTE]
    Que va, es maa blanda que el merchi, incluso el modo sport es algo mas suave

  7. #7
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    Pues algo raro hay. Para mi es correcta en modo normal, incluso la prefiero para tramear, y en modo sport es tirando a durilla. Mi antiguo clase c la tenía mucho más blanda

  8. #8
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    [QUOTE=jjv;117369]Pues algo raro hay. Para mi es correcta en modo normal, incluso la prefiero para tramear, y en modo sport es tirando a durilla. Mi antiguo clase c la tenía mucho más blanda[/QUOTE]

    Pero en autopista si en una curva coges un saltillo o así, al ser tan blanda la direccion, se mueve como si flotaras

  9. #9
    jjv
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    Tan blanda?? El mío ya te digo que blanda no. Pero si. Se mueve en esos casos que dices. Pero es el producto de tener una dirección rápida y ágil. Si quieres más estabilidad lo suyo sería aumentar el avance de la dirección. También notas mucho en el volante las reacciones al acelerar fuerte en marchas cortas. Es por lo mismo


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  10. #10
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    Con un dedo se puede girar sin esfuerzo ninguno

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