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Tema: Cambio de llantas 17 o 18

      
   
  1. #1
    FAN Avatar de morar6r
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    Cambio de llantas 17 o 18

    Buenas noches

    Voy a montar las ultraleggera, pero tengo dudas si montar 17 o 18, de serie ya tengo las 18c y me da no se que bajar a 17.

    Tengo escuchado que 17 va mejor el coche, pero no tengo ni idea,

    Gracias por ayudarme


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  2. #2
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    Buenas!

    Te da "nosequé" por el tamaño y estética, imagino, ¿no?. La parte buena de quedarte en 18 es que podrás aprovechas los neumáticos. Bajando a 17, según podrás leer en el foro, vas a mejorar en algunos aspectos (llanta más ligera y cómoda por el mayor perfil del neumático, etc). Pero yo personalmente no he llevado nunca 18, así que no te puedo ayudar.

    Siendo el Mini un coche pequeño, lallanta de 17 igualmente le queda bien. Si eres de llanta grande, para estar a disgusto preferiría quedarme en la misma medida. En cambio si lo que buscas es una mejora dinámica te tocará sacrificar un poco la estética.

    ¿Que llantas llevas ahora?, ¿fotos de tu coche?
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  3. #3
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    Tengo estas 18, pero si me quedo en 18 tambien tengo que cambiar gomas igual, que que el ancho de las ultraleggera es 8” y estas 7”, no valen mas gomas


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  4. #4
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    Buenas!

    Te da "nosequé" por el tamaño y estética, imagino, ¿no?. La parte buena de quedarte en 18 es que podrás aprovechas los neumáticos. Bajando a 17, según podrás leer en el foro, vas a mejorar en algunos aspectos (llanta más ligera y cómoda por el mayor perfil del neumático, etc). Pero yo personalmente no he llevado nunca 18, así que no te puedo ayudar.

    Siendo el Mini un coche pequeño, lallanta de 17 igualmente le queda bien. Si eres de llanta grande, para estar a disgusto preferiría quedarme en la misma medida. En cambio si lo que buscas es una mejora dinámica te tocará sacrificar un poco la estética.

    ¿Que llantas llevas ahora?, ¿fotos de tu coche?
    No entiendo mucho pero la 18 tiene mayor pisada por lo cual deduzco q mejor paso por curva sacrificando un poco de velocidad pero para mi gusto burro grande ande o no ande.
    Pero da igual la que elijas la oz q dices van a quedar bonitas como las pongas en 17 o en 18 suerte y pon alguna foto q en un futuro yo también las montaré jjaja un saludo
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  5. #5
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    Aaaah un F56. Entonces por estética si que elegiría 18


    Joer, pues vaya con los neumático. Son 7"... 205? pesaba que el F56 llevaba neumáticos más anchos "de casa".

  6. #6
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    Pues si las de serie son 7” y lleva 205 y queda muy dentro la rueda, por eso quiero 8” y bajarlo porque parece un SUV




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  7. #7
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    Teniendo un SUV para que quieres mas???

    Ahora en serio, sino estas obsesionado con la dinámica y rendimiento monta 18. Yo estoy obsesionado, siempre busco montar lo mejor para luego ser un paquete y darle achuchones de vez en cuando jeje. Pero me gusta saber que llevo lo mejor para cuando se requiera. Igualmente tampoco se si hay taaaanta diferencia de una llanta a otra.. si fuera 19 seria mas drástico el cambio imagino.

    Hagas lo que hagas, hay que bajarlo eso seguro
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  8. #8
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    jajajaj otro paquete por aquí.


    Si que hay espacio, si. Una burrada. Para sacarlas hacia afuera mira el ET. Ni idea del que lleváis de serie, ni el de la OZ. Sólo estoy al tanto de los R56.
    A ver si alguien del foro te guía mejor. Ahí tienes a Ragnar xD

  9. #9
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    jajajaj otro paquete por aquí.


    Si que hay espacio, si. Una burrada. Para sacarlas hacia afuera mira el ET. Ni idea del que lleváis de serie, ni el de la OZ. Sólo estoy al tanto de los R56.
    A ver si alguien del foro te guía mejor. Ahí tienes a Ragnar xD
    Ragnar a parte de ser un paquete no tiene mucha idea.. y de llantas menos como ya le he dicho varias veces ..

    La ET de serie son 54 sino me equivoco. Yo llevo ahora unas OZ con ET 45 y perfecto, sin entradores ni separadores ni nada de nada. Hasta con los tornillos originales.

  10. #10
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    Buenos nos hemos juntado jajaja

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