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Tema: Referencia embrague JCW

      
   
  1. #1
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    Referencia embrague JCW

    En el foro he leído muchas veces que el embrague del JCW viene más reforzado y para aguantar más par que el del Cooper S , incluso dicen que al potenciar el Cooper S es bueno poner el embrague del JCW , pero la cuestión es que me he metido en la página de Realoem y sale la misma referencia exacta para los dos modelos , incluso la medida es igual en los dos , 228mm
    comparando un Cooper S de abril del 2009 con un JCW de la misma fecha ,ambos N14.

    Al poner la referencia de un Cooper S y JCW del 2013 N18 LCI sale una referencia diferente en el embrague a los N14 , con 235mm en ves de 228mm , pero también es igual entre Cooper S N18 y JCW N18.

    Parece que si hay diferencia entre N14 y N18 pero entre Cooper S y JCW no , será un fallo?

    Para asegurarme compare referencias del turbo entre Cooper S N14 y JCW N14 y ahí sí que son diferentes..

  2. #2
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    Con todas las potenciaciones que se hacen por aquí y nadie sabe?

    Venga no seáis así que en breve toca cambiarlo y quiero meter uno que aguante las modificaciones , y no sé si sería el del JCW n14 ,n18...

  3. #3
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    Yo es que lo del embrague reforzado en los JCW no lo había oído. Es posible que sea el mismo...

    Yo monté en su momento un Sachs reforzado y oye, mano de santo...

  4. #4
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    Cita Iniciado por jordi654 Ver mensaje
    Yo es que lo del embrague reforzado en los JCW no lo había oído. Es posible que sea el mismo...

    Yo monté en su momento un Sachs reforzado y oye, mano de santo...
    Si ese va muy bien , pero en un hilo bastante importante de potenciación del foro (potenciar Cooper s/ JCW) de Ice_00 comenta el montar el del JCW ,y por lo que se ve parece que es el mismo , tal vez lo adecuado sería montar el del N18 lo que no sé si vale en un N14

    El sachs dice que viene más reforzado pero que se gasta más rápido.. también veo que el sachs es de 228mm al igual que el del Cooper s o JCW n14

  5. #5
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    Cita Iniciado por jordi654 Ver mensaje
    Yo es que lo del embrague reforzado en los JCW no lo había oído. Es posible que sea el mismo...

    Yo monté en su momento un Sachs reforzado y oye, mano de santo...
    Perdona el offtopic edujcw, solo es una pequeña duda. Jordi, tu llevas repro? Que tal te va? Has tenido algun problema, averia fruto de esta? Cuantos kilómetros llevas con ella?

    Respecto al embrague, yo pondría el sachs también. Tampoco creo que se gaste mucho mas rapido que el original.. es que viendo que la referencia es la misma me da que el embrague es el mismo que el del cooper s (ya sea N14 o N18)

  6. #6
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    Por lo que parece si nadie dice lo contrario Cooper s y JCW llevan mismo embrague... el sachs hay que comprar alguna versión especial tipo sachs performance o cualquiera sachs compatible ya es reforzado ?

  7. #7
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    Bueno he encontrado dos y no sé si son lo mismo , en la página de sachs

    -Sachs performance , https://www.sachsperformance.com/en/...h-3000951359-s ,
    precio más de 500€ , referencia 3000951359-S


    -Sachs en Oscaro , 150€ , https://www.oscaro.es/kit-de-embragu...-2455623-479-p , referencia 3000951359 sin la -S

    Será el mismo ?? Por qué no encuentro la referencia terminada en -S en ningún lado.. y sin la S está en varios sitios , la diferencia de precio es abismal

  8. #8
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    Por aquí lo ha pillado bastante gente a ver si alguno me echa un cable !! Que es un paston de diferencia

  9. #9
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  10. #10
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    Nadie sabe ?

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