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Tema: parrilla entradas de aire r56

      
   
  1. #11
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    Alguien sabe si se pueden instalar las entradas de aire en un parachoques del 2009 de manera funcional ? que llegue hasta los frenos o abría que comprar un parachoques LCI ? El kit Aero no es opción ya que no me gusta lo veo muy racing.

    También me gustaría saber si existe la rejilla inferior con las canalizaciones pero con el bordeado cromado , sin las canalizaciones si que lo he visto pero con ella no...


  2. #12
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  3. #13
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    Partiendo de que tendría que valer la defensa que llevas, que yo creo que no si la comparas con la mía:



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  4. #14
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    Supongo que tendrías que poner las piezas número 9, 7, 13 y 14.

    img_20170309_180352.jpg

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  5. #15
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    Supongo que tendrías que poner las piezas número 9, 7, 13 y 14.

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Nombre: IMG_20170309_180352.jpg
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    La tuya está increíble 😍 Así mismo me gustaría tenerla yo , lo que no se si sirve en mi parachoques , a priori las medidas son muy muy parecidas.

    Por cierto se nota el tema de las entradas de aire en algo en concreto ? Pros y contras ?
    A Berna TF le gusta esto.

  6. #16
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    La tuya está increíble 😍 Así mismo me gustaría tenerla yo , lo que no se si sirve en mi parachoques , a priori las medidas son muy muy parecidas.

    Por cierto se nota el tema de las entradas de aire en algo en concreto ? Pros y contras ?
    Pues no creo que encuentres a nadie que te pueda afirmar que se note el llevar las entradas de aire. Los pros de llevarlas se supone que es más refrigeración de los frenos, pero no te puedo afirmar que se logre.

    Un saludo.

  7. #17
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    Cita Iniciado por Juanma_75 Ver mensaje
    Pues no creo que encuentres a nadie que te pueda afirmar que se note el llevar las entradas de aire. Los pros de llevarlas se supone que es más refrigeración de los frenos, pero no te puedo afirmar que se logre.

    Un saludo.
    Imagino que en circuito donde se castigan mucho los frenos si que se notará que se fatigan menos , pero para coger algún que otro puerto de montaña no sé si lo notare.. aún así queda muy guapos en cromado

  8. #18
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    Buenas,

    Yo estuve investigando también, no vale la calandra del LCI, es algo diferente (Menos alta más alargada) y la del JCW, tampoco vale. Conclusión, si quieres las entradas, tienes que poner paragolpes JCW o LCI, a no ser que se adapte, pero llegar y poner.. va a ser que no.

    Un saludo.

  9. #19
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    Cita Iniciado por mamartinr56 Ver mensaje
    Buenas,

    Yo estuve investigando también, no vale la calandra del LCI, es algo diferente (Menos alta más alargada) y la del JCW, tampoco vale. Conclusión, si quieres las entradas, tienes que poner paragolpes JCW o LCI, a no ser que se adapte, pero llegar y poner.. va a ser que no.

    Un saludo.
    Gracias por la info , tendré q buscar algún parachoques LCI por qué el JCW es muy racing para mi gusto , o poner la parrilla que puse en la foto con borde cromado que también me gusta , se podría comprar solo el cromado y ponérselo ?

    Creen que si no voy a entrar a circuito vale la pena las entradas ?

  10. #20
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    Confirmaros que se puede instalar la parrilla con entradas de aire en un parachoques sin restyle , lo pregunte en allminiworkshop y me han dicho que si con unas modificaciones y me pasaron La foto de cómo queda , la cosa es que no me convenció del todo.

    Estoy entre pillar parachoques LCI con entradas o simplemente ponerle la rejilla con el borde cromado al mío , tanto la rejilla delantera como la trasera , que suelen traer algunos Cooper S pero el JCW no.

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