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Tema: Panfleto informativo del kit John Cooper Works para Mini Cooper (R50).

      
   
  1. #1
    mcs
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    Panfleto informativo del kit John Cooper Works para Mini Cooper (R50).

    GR@NDU y victus les gusta esto.

  2. #2
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    Vaya vuelta al pasado... Yo este catálogo lo tengo por casa SEGURO!
    A victus le gusta esto.

  3. #3
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    Grande grandu que me sube lo que me mola xD

    Esta kit ya no lo venden, no? Cambiaba culata y filtro, no?

  4. #4
    mcs
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    Cualquier cosa que queráis hacer a los R50, decídmelo que llamamos a Mini Motorsport en menos de lo que se tarda en inspirar y expirar.

  5. #5
    Moderador Avatar de victus
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    A mí me gustaría saber las diferencias físicas y el benchmark xD entre una culata JCW y una de serie. El motor no lo he tocado mucho por desconocimiento y limitaciones y no es planteable de cara a medio plazo... Pero me pica la curiosidad....

  6. #6
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    Grande grandu que me sube lo que me mola xD

    Esta kit ya no lo venden, no? Cambiaba culata y filtro, no?
    Culata, filtro, linea de escape y repro para ajustar parametros. Es el Kit sound para R50

  7. #7
    Moderador Avatar de victus
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    Culata, filtro, linea de escape y repro para ajustar parametros. Es el Kit sound para R50
    Cuidadín, porque el kit sound fue a posteriori del kit JCW. Son completamente distintos, juraría.

  8. #8
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    Cuidadín, porque el kit sound fue a posteriori del kit JCW. Son completamente distintos, juraría.

    Efectivamente el Sound Kit fue posterior, pero es el mismo con otro nombre, ya que con el Kit JCW se publicitaba de 3 a 5Cv de ganancia y como no era asi lo cambiaron de nombre.

    Juraria que tengo el folleto en casa del Sound Kit, si es asi lo scaneo y comparamos.

  9. #9
    Moderador Avatar de victus
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    Efectivamente el Sound Kit fue posterior, pero es el mismo con otro nombre, ya que con el Kit JCW se publicitaba de 3 a 5Cv de ganancia y como no era asi lo cambiaron de nombre.

    Juraria que tengo el folleto en casa del Sound Kit, si es asi lo scaneo y comparamos.
    Te hablo de memoria, pero con el Sound Kit, montabas filtro y línea de escape deportiva. Por supuesto pagabas las correspondientes chapitas y la decoración del motor.
    En cambio, con el Kit tunning te tocan algo más:


    • Machined cylinder head,
    • “Cat-back” sport exhaust system,
    • Improved-flow air filter,
    • Cover injection tube,
    • Updated ECU programming,
    • Engine cover, rear, and side vent badges (my kit is no. 475).

    Fuente: MotoringFile
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  10. #10
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    Efectivamente el Sound Kit fue posterior, pero es el mismo con otro nombre, ya que con el Kit JCW se publicitaba de 3 a 5Cv de ganancia y como no era asi lo cambiaron de nombre.

    Juraria que tengo el folleto en casa del Sound Kit, si es asi lo scaneo y comparamos.
    Nooooo, en absoluto!

    El sound kit sólo era repro escape y admisión...

    Aquí hay las diferencias.

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