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Tema: Primeras imagenes del F56 S JCW

      
   
  1. #1
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  2. #2
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    Solo puedo decir...

    Me sigo quedando con esto:
    ¿Por que separado se escribe todo junto, y todo junto separado?

  3. #3
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    Por lo poco que se ve no se aprecia nada estéticamente espectacular
    Supongo que lo bueno estará debajo del capó

    habrá que verlo terminado y sin vinilos,

    las taloneras del kit JCW exterior no son así seguro,




    pdta: sigo a la espera de ver un kit JCW que cambie por completo el aspecto de este nuevo mini y que mejore su apariencia

    como pasa en los r56

    Por favor!!



    jajajaja
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  4. #4
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    Cita Iniciado por verba85 Ver mensaje
    Solo puedo decir...

    Me sigo quedando con esto:










    Cuanta razón tienes verba

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  5. #5
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    Si un día me tengo que deshacer de mi R56 para comprar un coche más para el día a día, bien sabe quien me conoce que me hago con uno de esos para los fines jajaja
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    ¿Por que separado se escribe todo junto, y todo junto separado?

  6. #6
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    Con todos mis respetos, opino que el F56 no tiene arreglo. A ese coche se lo cargaron antes de que llegara a la mesa de diseño, en el momento en el que lo obligaron a compartir plataforma con el serie 1. Querer hacer un MINI sobre una base que sirva también para un serie 1, ha sido como querer meter un cuadrado por un agujero circular. Y aunque las ópticas delanteras hayan quedado a una distancia aceptable de la luna delantera, lo cierto es que la parte central del morro está mucho más avanzada, dando al pobre coche ese aspecto deforme cuando lo miramos de perfil o en diagonal. Así que, por lo que a mí respecta, ya pueden llenarlo de entradas de aire y de pegatas, y ponerle el motor de un M3 (ups, perdón, M4 tunero...) que no tiene arreglo. Y he de decir que, a raíz de un artículo que leí hace bastante tiempo en el que se mencionaba a Giugiaro como posible sucesor de Bangle, tenía esperanzas con esta nueva generación. Pero como suele pasarme últimamente con los nuevos modelos, mi gozo en un pozo. BMW debería rescatar a F.Stephenson de las garras de McLaren...
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  7. #7
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    visto lo visto JDMCooper,

    McLaren debería agenciarse la marca "mini"


    Y dejarla bajo la batuta Frank Stephenson Santos


    Que se la compren a los germanos que la están prostituyendo!!

    jajajaja


    Pdta: God Save the Queen!🇬🇧🇬🇧
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  8. #8
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    Entre Galicia y el Bierzo se mueve la cosa...
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    Lo que necesita es otro diseño de defensas y llantas... y tal vez... Solo tal vez podría más o menos arreglarse.
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  9. #9
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    Por si no lo conociais, os dejo una foto del f56 challenge, para los que les guste. Para mí, como decía, no tiene arreglo. El mayor problema, es el exagerado alargamiento de la zona entre los faros del morro. Ese alargamiento lo deforma considerablemente y, con el fin de disimiluarlo un poco, obliga a que los faros estén todavía menos verticales y digamos mirando de frente, que en el R56. Por otro lado, sin gustarme nada el R56 tampoco, es evidente que con el Kit JCW la cosa mejora considerablemente. Pero con esta nueva generación, no hay kit que solucione nada, porque no hay ningún kit que recorte esa deformidad frontal. Por supuesto, como siempre, no son más que observaciones personales mías, con las que no pretendo ofender a nadie. Como siempre digo, cada uno hace con su dinero lo que le da la gana, y todo es respetable y tiene cabida en el foro. Nos guste más o menos, todos son MINIs.





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