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Tema: Faros halógenos y faros largo alcance R56

      
   
  1. #1
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    Faros halógenos y faros largo alcance R56

    Dos cuestiones ¿Los faros halógenos de los R56 son tan malos como dicen? ¿Es debido a la óptica, a la bombilla o a todo?

    Y sobre los faros auxiliares, ¿pueden correr peligro en un túnel de lavado de los tradicionales de rodillos o gamuzas?

  2. #2
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    Bueeeeeeeeenas, yo creo que los compañeros se quejan de la poca luz de los faros en la 1ª Generación


    Sobre los faritos auxiliares, no tendrás ningún problema en los túneles de lavado,
    pero yo no soy partidario de esas "máquinas diabólicas" destrozan la pintura y se "comen" el brillo
    mejor dedicarle un poco de tiempo y usar la lanza de lavado


    Salu2 cordiales.
    sergy87 y Bluetac les gusta esto.

  3. #3
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    Gracias Prubio.
    Sobre el tunel de la bruja, la mayoría de veces lo hago a mano, pero siempre hay un dia que por una cosa o por otra...

  4. #4
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    Como comenta el sabio de Prubio Los minis de primera generación alumbran muy poco y ya de paso decir que también frenan también bastante poco
    ( incluso comparándolos con otras marcas y modelos más asequibles )

    Así que en la segunda generación fue una de las cosas que toco mejorar a la BMW, pero tampoco creas que los faros de serie de estos son para tirar cohetes

    Si conduces de noche lo recomendable son los xenón Esos si que alumbran.

    así que ya que estas buscando mini, intenta que lleve xenón,
    Lo agradecerás sobre todo como te he dicho si conduces de noche

    Además luego es una modificación bastante cara y costosa de realizar/homologar
    Mejor que lo lleve de fábrica.
    prubio y Bluetac les gusta esto.

  5. #5
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    Cita Iniciado por Bluetac Ver mensaje
    Gracias Prubio.
    Sobre el tunel de la bruja, la mayoría de veces lo hago a mano, pero siempre hay un dia que por una cosa o por otra...

    Nada !!! el día que tengas tentaciones de meterlo en un túnel de lavado, aprietate un wevo hasta que se te quiten las ganas

    jajajajaja

  6. #6
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    Cita Iniciado por prubio Ver mensaje
    Nada !!! el día que tengas tentaciones de meterlo en un túnel de lavado, aprietate un wevo hasta que se te quiten las ganas

    jajajajaja
    leches, que daño.... jajaja


    Cita Iniciado por GSE 22 British Ver mensaje
    Como comenta el sabio de Prubio Los minis de primera generación alumbran muy poco y ya de paso decir que también frenan también bastante poco
    ( incluso comparándolos con otras marcas y modelos más asequibles )

    Así que en la segunda generación fue una de las cosas que toco mejorar a la BMW, pero tampoco creas que los faros de serie de estos son para tirar cohetes

    Si conduces de noche lo recomendable son los xenón Esos si que alumbran.

    De noche no conduzco mucho y cuando cae la tarde en invierno suele ser por ciudad. Pero la verdad es que el xenon sería estupendo, lo llevo de serie en mi otro coche y es una maravilla lo bien que ilumina y tengo la suerte de que nadie me ha hecho señales de que le deslumbre, porque hay cada xenon por ahí que te deja ciego.
    A GSE 22 British le gusta esto.

  7. #7
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    ¿Sabéis algo de los faros de Xenon que Mini ofrece opcionalmente para los R56 a partir de 2009 que llevaban halógenos?
    Por lo que he leido en foros de otros países son de 25W en vez de los 35W y por esto no necesitan regulador de altura ni lavafaros (aunque llevan la forma de la pieza del lavafaros).

    MINI retrofit 25 W xenon headlamps and LED DRL kits now available

    LLamaré a un taller Mini/BMW para informarme, pero (llamadme pesinista) en estas cosas siempre suele pasar que el que te atiende no sabe nada del tema.
    pijusmagnificus y HenryVF R56 les gusta esto.

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