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Tema: JuanVilla - Cooper S r56

      
   
  1. #91
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    Muy buenas por decir algo....

    Tras comprobar bujías, bobinas, cableado... mi fallo del cilindro 1 y 4 lo achacan a la centralita.... Precio centralita aquí en Valencia.... 1000 + iva....

    Alguien tiene mejor precio? Me la han intentado reparar cambiando algún componente pero nada sigue el mismo fallo, me dan la posibilidad de abrirla por completo e intentar repararla pero...no me garantizan que se pueda, incluso podría romperse solo por abrirla.


    Ese es precio de concesionario? de ser así, cual es? Engasa? Bertolin?

  2. #92
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    Ese es precio de concesionario? de ser así, cual es? Engasa? Bertolin?
    He llamado a los dos. Ese precio me han dicho uno me ha dicho 1200 y el otro 1300.

  3. #93
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    Por fin!!!!

    Bueno... al final cambio de 4 inyectores, reconstrucción de turbo y cambio de la caracola de turbo por que estaba agrietada, aparte he tenido que cambiar también los colectores de escape por que se habían agrietado.... Pero bueno, ya esta el coche va como la seda! Motor nuevo, turbo nuevo, inyectores, colectores, embrague, bomba de agua..... Que le queda del viejo que se pueda estropear? ESPERO QUE NADA hasta los próximos 150mil km!!!

  4. #94
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    Bueno... al final cambio de 4 inyectores, reconstrucción de turbo y cambio de la caracola de turbo por que estaba agrietada, aparte he tenido que cambiar también los colectores de escape por que se habían agrietado.... Pero bueno, ya esta el coche va como la seda! Motor nuevo, turbo nuevo, inyectores, colectores, embrague, bomba de agua..... Que le queda del viejo que se pueda estropear? ESPERO QUE NADA hasta los próximos 150mil km!!!
    Ahora a disfrutar del pequeñajo que ya va siendo hora! Me alegro de que vaya como la seda

    Donde lo hiciste finalmente?

  5. #95
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    Ahora a disfrutar del pequeñajo que ya va siendo hora! Me alegro de que vaya como la seda

    Donde lo hiciste finalmente?

    Maypro en Catarroja, profesionales, aseados, atentos.... y sobretodo si te dicen que cogen el coche, lo cogen. Nada eso de dejar el coche y no sabes cuando lo sacas... Ahora entiendo porque los del Grupo Volkswagen TSI de Valencia lo llevan allí.... no son caros (36 la hora) y saben lo que hacen.

  6. #96
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    Bueno... solucionados los problema que van saliendo.... he tenido que cambiar hasta los colectores lo nunca visto....

    Me han arreglado la hostia de atrás, han tenido que recortar las aletas para arreglarlas.... Y me lo han dejado muy bien, solo que el color no lo han acertado, es bastante mas claro, asi que la semana que viene vuelve a pintura...





    Para pasar itv...



    Miniaturas adjuntadas Miniaturas adjuntadas img-20170212-wa0000.jpeg   img-20170216-wa0008.jpeg   img-20170216-wa0010.jpeg   img-20170211-wa0006_edit_1.jpeg  

  7. #97
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    Separadores y roscada??


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  8. #98
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    Separadores y roscada??


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    Siii ahora ya va de serie!

  9. #99
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    Siii ahora ya va de serie!
    Y que tal con los separadores? Que roscada es? Entonces ninguna de las dos pasa itv?


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  10. #100
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    Y que tal con los separadores? Que roscada es? Entonces ninguna de las dos pasa itv?


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    Pasa itv con homologación, es una vmaxx bastante malilla, con los separadores de 2cm es demasiado, hay que ponerlos de 1,4cm como mucho rascan.

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