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Tema: Fistro de aire

      
   
  1. #1
    FAN Avatar de bosman
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    Fistro de aire

    Buen@s!!!

    Tocará cambiar el filtro de aire / papel oem. Pensaba como mejor opción? Uno de espuma de la marca Itg tipo cono en caja jcw. Sábeis la referencia, creo que es la BH-239


    Alguién lo usa, ha probado en un cooper S r56 con kit jcw o stage 1
    P.D: Que opinión en general os merecen este tipo de filtros

  2. #2
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    El de itg no lo he montado pero estaba en mi lista. Al final encontre el de alta de ocasion a buen precio.

    Respecto a la diferencia entre cono y panel se supone que hay mas caudal con el de cono.

    Si eres manitas y/o tienes ganas de comerte el tarro un poco puedes echarle un ojo a los universales de diferentes marcas. Es muy probable que encuentres uno de medidas idénticas a mitad d precio. Si quieres saber mas mandame un mp.
    A bosman le gusta esto.

  3. #3
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    Mi proveedor en fase de tramitarme el pedido un filtro de sustitución Itg espuma en mi caja cilindro cono y (1) kit limpieza y engrase... para que dure y dure.
    Con el cambio se presupone una moderada ganancia sonido y al ser menos restrictivo quizás algo más de brio

  4. #4
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    Potencia cero patatero

    Sonido, yo además puse la de el JCW, y se parece un poco a una válvula de descarga jejeje
    ¿Por que separado se escribe todo junto, y todo junto separado?

  5. #5
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    Sonido y algo más puntiagudo puede que SI. (ya sabeis que mis teorias son una mi....) Sobre esta premisa... en el caso que nos ocupa creo que algún cv. puede aportar depende también de la configuración del auto. Entiendo poco aunque diria que un buen punto de partida para buscar potenciar el auto sea la relación aire/combustible "aquí tb. entra el filtro" y la ECU mucho que ver; Además si ya tienes mejorado el IC, una caja filtro junto tubos admisión optimizados, colector, escape, una repro por minima que sea con moderado mayor soplado del turbo QUIEN SABE...

  6. #6
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    Cuantos cv. se gana con uno de estos filtros?
    La pregunta deberia ser:
    Cuanto ruido se gana con uno de estos filtros?

    Interesante la mod por tema duración... puesto se pueden limpiar. Estos filtros solamente oponen menos resistencia al paso del aire cosa influye bien poco o nada. Si algo más de sonido en admisión En todo caso influiria su colocación / disposición lejos de flujos de calor entrando el aire más frio si generaria alguna ganancia.

    P.D: Aún no instalado.

  7. #7
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    CV... Según los foreros de torque que lo han metido antes y después a banco... Cero patatero jajaja

    mas que nada el sonido
    ¿Por que separado se escribe todo junto, y todo junto separado?

  8. #8
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    Exacto cero patatero!!!
    Me conformo con su amortización y algo más de sonido

  9. #9
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    por cuanto te ha salido alfinal el filtro?? y donde lo has pilladado? Mas que nada por que el original de conico en la bmw son 60e cada año es mejro gastarse 90 en este que dura toda la vida...

  10. #10
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    Si sois algo mañosos o teneis algo de tiempo podeus coger medidas y tirar por alguno de los universales de las grandes marcas de filtros....conseguireis lo mismi casi a mitad de precio.

    Yo tenía visto varios para mi pero encontré uno específico muy barato si no lo hubiera pillado
    A pijusmagnificus le gusta esto.

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