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Tema: [sYan] Cooper S R53 kit JCW

      
   
  1. #41
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    Para que la desmontas ?

    si la gracia del plastidip es pintar sin desmontar la piezas.. El sobrante y lo que cae al rededor sale perfectamente. Si desmontas mejor pintar con pintura normal. Es una pieza pequeña y volver atrás no es costoso.
    Desmonte por varias razones:

    1- Para que quedaran bien pos bordes
    2- Porque no se hasta que punto se retira de bien (es la 1º vez que trabajo con plastidipip)
    3. Porque vibrabra desde el primer dia y descubrí que solo llevaba dos tuercas en lugar de las 4 que debía, ademas de que uno de los tornillos estaba fuera de su sitio.


    P.D: un preview!


  2. #42
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    Una MOD mas! foto en el 1º post

  3. #43
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    Enhorabuena

    Que envidia me dais la gente como tu que se hace sus propios bricos,

    Quedaba bien antes y ahora también

    Estos pequeños dan mucho juego

    hay infinidad de personalizaciones!

    Se ve impecable
    A syan le gusta esto.

  4. #44
    FAN Avatar de prubio
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    Pues parece que ha quedado perfecto, al menos en las fotos ... y tiene un acabado mas satinado, ... no ???

    Has hecho bien es desmontar la toma de aire, son cinco minutos, yo estoy harto de hacerlo

    Ya dirás que resultado da el plastidip con el tiempo y enhorabuena por ese MINI tan bien cuidado


    Salu2
    syan y GSE 22 British les gusta esto.

  5. #45
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    Entre hoy y mañana seguimos...voy a hacer un mini-tuto para restaurar/limpiar las colas de escape. Gracias a todos por los comentarios.
    A GSE 22 British le gusta esto.

  6. #46
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    Aprovechamos un ratito en la mañana y nos ponemos manos a la obra!

    Necesitaremos:

    - Un par de MF
    - Un estropajo
    - Lana de acero #00#
    - Desengrasante
    - Pulimento para metales (recomiendo autosol)

    1. Pues nada... aplicamos un poco de desengrasante, frotamos un poco con el estropajo para retirar lo gordo (solo la parte de dentro).
    2. Limpiamos con una MF (alguna vieja que tengais por ahi)
    3. Repetimos el paso 1º hasta que no quede roña
    4. Aplicamos autosol con el dedo y lo estiramos, ahora frotamos con la lana de acero
    5. Retiramos restos de polish con una MF limpia
    6. Aplicamos autosol en la parte exterior o "vista" del escape y frotamos con una MF limpia
    7. Retiramos restos con otra MF

    Si todo va como debe pasaremos de esto:



    A esto:



    Espero que os sirva de ayuda, si teneis alguna duda preguntad. Los mateirales creo que estan al alcance de cualquiera pero si teneis problemas para encontrar algo comentadlo.
    victus, clubman89 y GSE 22 British les gusta esto.

  7. #47
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    Vaya tela como brilla

    Enhorabuena esta reluciente

    Gracias por el tutorial

    A ver si me pongo un dia que el mío da pena

    Por cierto que es MF?

    Buen trabajo compañero

  8. #48
    Moderador Avatar de victus
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    Buenísimo @syan

    Gracias por anotarnos los pasos.

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  9. #49
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    Cita Iniciado por GSE 22 British Ver mensaje
    Vaya tela como brilla

    Enhorabuena esta reluciente

    Gracias por el tutorial

    A ver si me pongo un dia que el mío da pena

    Por cierto que es MF?

    Buen trabajo compañero

    MF de microfibra, perdon lo di por sabido por culpa de los detailers!!

    Cita Iniciado por victus Ver mensaje
    Buenísimo @syan

    Gracias por anotarnos los pasos.

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    DE nada hombre!
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  10. #50
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    Linea de escape recta en 60 mm montada! aver si pronto video!
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