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Tema: 18/11/13 - Hoy es el día escogido para la presentación del F56

      
   
  1. #1
    Junta Directiva Avatar de GR@NDU
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    18/11/13 - Hoy es el día escogido para la presentación del F56

    18/11/13 - Hoy es el día escogido para la presentación del F56

    Como nos anunciaron hace ya unos meses, el 18 de Noviembre del 2013 es el día escogido para la presentación mundial de la 3ª generación MINI, coincidiendo con el aniversario del nacimiento del creador del MINI clásico, Sir Alec Issigonis.

    Así pues, estaremos a la espera de las fotos tan esperadas y los detalles de lo que será el "nuevo" MINI.

    De momento, os dejamos algunas de las fotos filtradas por el momento.


  2. #2
    FAN Avatar de minievolutionwork
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    Otias! Con Day light de Led!

    Algunas decían que eso no.....pues toma!
    [CENTER]

  3. #3
    FAN Avatar de Escu182
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    Marchando una de fotos!




    Longitud: 3.82m
    anchura: 1.73
    altura: 1.41
    batalla: 2.495m
    vias del/tras: 1.5/1.5

    motores:
    Cooper: 1.5 Twinpower turbo: 138cv y 220Nm (230 con overboost)
    Cooper S: 2.0 Twinpower turbo: 195cv y 280Nm
    Cooper D: 1.5 diesel 118cv y 270Nm






    Cooper









    Cooper S











    Interior











    MINI nos presenta a su nueva, flamante, tercera generación (Actualizada)
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  4. #4
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    alcoy
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    El interior dem coche olee pero el exterior no me gusta nada...las generaciones anteriores para mi mucho mas bonitos...no han acertado con el exterior
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  5. #5
    FAN Avatar de verba85
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    Me parece bonito la verdad, de lo que iba a ser, a lo que es... esta muy bien, y fijo que al ser motor BMW cero problemas jeje
    ¿Por que separado se escribe todo junto, y todo junto separado?

  6. #6
    FAN Avatar de verba85
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    Y el interior me encanta, otro detalle que se me ha olvidado, es la pantalla de el salpicadero...

    Y el consumo, supongo que sea inferior a los anteriores, sino, será un paso para atras jejeje
    ¿Por que separado se escribe todo junto, y todo junto separado?

  7. #7
    FAN Avatar de verycooper
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    Yo veo que los cambios han sido muy conservadores. Lo veo prácticamente igual que un r56, pero con las luces diferentes, que por cierto, las de detrás no me gustan nada!

    Mi segunda impresión es que me gusta más el Cooper que el Cooper S. Las entradas de aire de éste son horribles.

    Alguien me puede explicar la motorización del Cooper? 138 cv me parecen bastantes para el modelo. Y qué significa 230 con el overboost?

    El interior parece de mejor calidad, aunque es evidente que las fotos son del full equip... habrá que ver el básico a ver qué tal...

    PD. me acabo de fijar, el Cooper lleva el escape a la izquierda? Sabe alguien a qué se debe?
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  8. #8
    FAN Avatar de prubio
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    Pues ….. "nostamal", será cuestión de ir acostumbrándose , al menos "huele a nuevo" sobre todo el interior
    aunque como bien ha dicho un compañero esas imágenes son de la versión FULL, de todas formas es lo que a mí
    mas me gusta y donde se nota que es un coche mucho mas acabado, el exterior no esta tan lejos del MINI actual

    Salu2
    Cita Iniciado por verba85 Ver mensaje
    Y el interior me encanta, otro detalle que se me ha olvidado, es la pantalla de el salpicadero...
    Hay que ver, hijo, últimamente te "empalmas" de nada , total, por un plástico ahí en el salpicadero, que lo único que hace
    es proyectar lo que sale del "bujero" ese, yo tuve un cinexín hace muuuuuuuuuuchos años que hacia lo mismo en la pared
    solo había que darle a la manivela, jajaaja





    Y alguien sabe paqué es el "cacho botón encarnao" que hay en el centro del salpicadero
    es que me están dando unas ganas de apretarlo, que no me puedo aguantar





    Ahhh!!! y lo que hay al lao del freno de mano …. eso si que es un "joystick bien parió" y no "la mierd@ pitorro" que lleva el mío

  9. #9
    FAN Avatar de JDMCooper
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    Me gusta:

    Tacómetro.

    Volante.

    Asientos.


    No me gusta:

    El coche en lineas generales.


    No me gusta nada:

    Pilotos traseros... ¿hay algún motivo para hacerlos tan desproporcionadamente grandes?



    Así como el interior tiene un aspecto de calidad, el exterior destila todo lo contrario. Tiene una pinta de plastiquero... y encima esos faros delanteros más estrábicos aún que en el R56... ¿Por qué?

    Resumiendo, mola que saquen ese coche. Así valoro más el mío, y tengo más claro qué concesionario no pisaré cuando busque coche.

    Creo que pegaron un pelotazo con el diseño del R53 y no han sabido volver a hacerlo. Y yo personalmente los doy por caso perdido.

    Saludos!
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  10. #10
    Socio Avatar de Jaume
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    No me gusta nada el tema de la desaparición del velocímetro central.

    En los vehículos de carreres, el velocímetro es algo secundario, es más importante el tacómetro.
    A parte del velocímetro central para rememorar la historia, la posición del velocímetro era un toque racing.

    Ahora, al ubicar en él, una pantalla panorámica para la multimèdia en una forma circular, invita a pensar que ese espacio tiene los días contados, en futuros modelos, para pasar a una forma rectangular.

    Respecto al coche en general, no me desagrada si exceptuamos la entrada de aire inferior del Cooper S que recuerda, en exceso, a los 500 Abart.
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