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Tema: Ayuda a la compra de un cooper s r56

      
   
  1. #1
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    Ayuda a la compra de un cooper s r56

    Buenas mi caso es que me quiero comprar un cooper s modelo r56 me gustaria saber un poco que tal van lo cochecitos eh leido de todo un poco... parece ser que son bastante fragiles "parece"... por lo que ido leyendo la distribicion aveces dan problemas,la bomba de agua,que si traga mucho aceite etc... en fin un poco de todo me gustaria una opinion objetiva y generalizada de que tal va el coche consumos etc os lo agradeceria muchas gracias amigos!

  2. #2
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    Hola,
    Problemas pueden dar todos los coches...

    También depende del uso que le des y como lo cuides, el mantenimiento.

    Comparado con un diésel esta claro que gasta y ademas con los mecheros que hay por ahí, gasta lo que le pises, pero la vidilla de un s y la respuesta no son comparables.

    Si buscas un r56 s, mira el de arcangel, lo tiene por 16.000€ y tiene muy buena pinta.
    Full equip! Con muy buen gusto y modificaciones.

    Ahora puedes encontrar buenas gangas pero un mini es un mini, si buscas un coche pequeño y divertido, fuera de las líneas comunes y con un sinfín de posibilidades de modificaciones y personalización, como el mini ninguno.

    Si te haces con uno ya veras como no te arrepentirás.

    Animate y entra al mundo mini!
    A prubio le gusta esto.

  3. #3
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    Yo no dudaba, si quiesiese un cooper s compraria el de arcangel sin dudarlo, muy bien configurado

    Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

  4. #4
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    Yo de ti y para prevenir fallos te recomiendo un LCI si tienes presupuesto.

  5. #5
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    mini

    Lo eh visto anunciado esta muy bonito ese mini y muy completolo que mi presupuesto no es demasiado y tendre que ir en captura de alguna "ganga" jejeje espero no tardar mucho en incorporarme al mundo mini gracias!

  6. #6
    FAN Avatar de zamu
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    Si tienes asumido todos los fallos que tiene el coche (distribución, embrague, bomba de alta, que dependiendo del coche puede tragar aceite, etc...) y que si sigues los mantenimientos en talleres oficiales, no es barato, el resto son todo alabanzas.

    Son coches divertidos, que consumen poco para lo que dan de si y en materia de personalización no vas a encontrar un modelo de coche que salvo que te pases con las pegatinas, no parezca un coche "shurmano".

    Yo no te puedo hablar del S porque tengo el atmosférico de 120cv. Pero todos los que conozco y han probado uno como el mío y un S dicen 2 cosas: 1. Ambos son divertidísimos, 2. El S tiene ese punto que lo hace impresionante (quieras o no, el turbo y los 55cv de diferencia se tienen que notar).

    Yo particularmente me decantaría por un LCI porque el motor es distinto y hasta ahora, que yo sepa sólo se conoce el fallo (reconocido por BMW) del termostato que te cambian, de nuevo que yo sepa, sin coste.

  7. #7
    FAN Avatar de obcwrc
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    [QUOTE=zamu;71797]Si tienes asumido todos los fallos que tiene el coche (distribución, embrague, bomba de alta, que dependiendo del coche puede tragar aceite, etc...) y que si sigues los mantenimientos en talleres oficiales, no es barato, el resto son todo alabanzas.

    Son coches divertidos, que consumen poco para lo que dan de si y en materia de personalización no vas a encontrar un modelo de coche que salvo que te pases con las pegatinas, no parezca un coche "shurmano".

    Yo no te puedo hablar del S porque tengo el atmosférico de 120cv. Pero todos los que conozco y han probado uno como el mío y un S dicen 2 cosas: 1. Ambos son divertidísimos, 2. El S tiene ese punto que lo hace impresionante (quieras o no, el turbo y los 55cv de diferencia se tienen que notar).

    Yo particularmente me decantaría por un LCI porque el motor es distinto y hasta ahora, que yo sepa sólo se conoce el fallo (reconocido por BMW) del termostato que te cambian, de nuevo que yo sepa, sin coste.[/QUOTE]


    Menos mal que TU no puedes hablar de los fallos de este coche,por que lo mas cerca que habras visto uno sera de un forero.

    ¿Que es un coche shurmano?

    Siempre sera mejor un fiat punto.....
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  8. #8
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    Después de 4 años por foros, creo que no es difícil quedarse con los problemas que tiene cada generación, ¿no?. Pero vamos, si no te gusta lo que digo es tan fácil como que opines tu de tu coche, que para algo tienes un S. Si tienes algo que rebatir a lo que digo.

    Cuando digo coche "shurmano", me refiero a que no parece un coche tuning chungo.

    Y lo del Punto, no sé a qué viene. Qué pasa, que porque tuve un Punto, ¿no puedo decir algo ya?. Pues nada hombre, tu mismo. Si tienes algún problema, pues hay una cosa que se llama mensajes privados, que me parece de bastante mala educación responder así.
    Sus y Cooper8 les gusta esto.

  9. #9
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    Mala educacion,yo e dicho la verdad....La verdad a veces duele....

    A mi me parecede mas mala educacion hablar de un coche que no has tenido......Si en tu haber automovilistico hibieses cambiado un cooper por un s y te salio rana te entenderia sino no.

    Paso de discutir.

    Si tuviese algun problema contigo te lo habria dicho por telefono no me hace falta mp y sino lo sabes ya te lo digo yo ahora,te acuerdas de que tengo tu telefono,o no?

    Los 2 r56 mas pepinos que hay en todo españa son prelci como el mio. Encima e tenido la suerte de conducir uno.

    Podemos empezar con el bonito y las sensaciones...

    Tu te crees que yo sabia que tu tuviste un fiat punto?Cambialo por un opel corsa,fiat 500,vw polo......El primero que te venga a la cabeza,me da igual,siempre habra algo mejor.


    Hasta aqui no voy a escribir nada mas zamu.Calculate las conclusione que quieras.
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  10. #10
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    A ver, Óscar:

    1. Efectivamente, tienes mi teléfono, tienes mp's y tienes todo, y creo que hasta ahora todo ha sido muy cordial, por lo que entiendo aún menos tu primera respuesta.

    2. Sobre los posibles fallos de los R56S pre-restyling, ¿he dicho alguno del que no se hablara largo y tendido en todos los foros?. El chaval mismo enumera varios de ellos.

    3. Me alegro por ti, que condujeras uno de los más pepinos de España. A lo que vuelvo a mi pregunta: ¿Acaso lo que he dicho sobre la conducción de los MINIs es mentira?. Yo he dicho lo que he escuchado/leído a la gente. ¿Cuál es el problema? Que como no puedo decirlo de primera mano, ¿no tengo derecho a comentar lo que he escuchado/leído?. Y mira, si tu puedes decirlo de primera mano, mejor que mejor, que es efectivamente lo que te pido antes.

    4. Y sigo sin ver qué tiene que ver lo del Punto, Polo, o llámale como quieras. Que yo sepa no he dicho nada que no sea verdad. Todavía estoy esperando que me digas donde he dicho o hecho algo que sea mentira o no te guste.

    Es que estoy flipando. O no leíste bien lo que puse, o no lo entendiste... O yo qué sé.

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