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Tema: bosman – Cooper S r56 restyling

      
   
  1. #21
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    He editado algunos post por petición expresa de bosman.
    Continuemos con el post de su garaje y con los detalles de su Cooper S.

  2. #22
    FAN Avatar de bosman
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    Cita Iniciado por GR@NDU Ver mensaje
    Alguna foto del coche entero,no?

    Vengaaaaaa... estiráte un poco y cuentanos las modificaciones hechas y las que tienes en mente, hombre!
    Sergi, despacio pero sin pausa ya me voy estirando en mente lo voy haciendo, estoy en ello

    Cita Iniciado por JDMCooper Ver mensaje
    Apoyo al completo las palabras de GR@NDU. Más fotos!
    Algo va cayendo
    Cita Iniciado por Lticooper Ver mensaje
    Que tío mas soso!!!!!

    Suerte que lo he podido ver en directo sino casi no sabria que color es!!

    Estirateeeee!

    Ah, me gusta!
    Lti, haber si con estas fotos consigo deshacerme de mi fama de "desaborio"

    Cita Iniciado por Cristian93 Ver mensaje
    Buff como quedan esas 16" con los Brembo y los semi (creo que son Federal).

    Yo la verdad no me fio de poner semis, pues llevo poco el coche y la verdad no me gustaria tener ningun susto en mojado.

    Lo que has enseñado lo tienes de cine, ahora estirate y pon mas fotos, jaja.
    Los brembo pendientes de mejora quiero montar en delantera pastillas Ds performance. De los Federal a grandes rasgos decir: Semis silenciosos, en mojado por lo que he probado van bien, no he notado diferencia alguna con otros neúmaticos utilizados. Nota alta e insuperable en prestaciones precio.
    Cita Iniciado por prubio Ver mensaje
    No me digas que esa maravilla aún no tenia su hilo en el garaje ....


    Las llantas, wapisimas, las colas, me flipan y todo un Kit de potencia JCW ..... ,

    a falta de fotos generales, claro .....

    ENHORABUENA !!!
    Pablo como iba yo a negarte a Ti, unas instantaneas trasera incluida haber si le encontramos algún pretendiente

    p3020001.jpgp3020005-2-.jpgp3020021.jpg
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  3. #23
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    Pablo como iba yo a negarte a Ti, unas instantaneas trasera incluida haber si le encontramos algún pretendiente






















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  4. #24
    FAN Avatar de bosman
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    Pablo, esto va especialmente por Ti:
    Al final me he vuelto un poco tunero , hecha la mod. estética y esto que no soy de vinilos, haber a los simpatizantes de estos que os parece

    El coche parece "racing" y luego a las primeras curvas al 70% se va por todos lados

    p3150004.jpg p3170005.jpg p3170009.jpg p3170013.jpg

    Ya puestos en comentarios tuning y de toque racing, ahí dejo:

    Probando bien los semi-slicks federal:

    En estos días de lluvia y en una carretera húmeda, deslizante y estrecha a sabiendas de que no es el neumático ideal en estas condiciones fuí a probarlos, al principio me quedé bastante atónito y decepcionado el auto no se aguantaba por ningún lado, incluso en tercera abriendo gas a la mínima acusaba un inquietante subviraje y perdidas de tracción, que decir en una curva de izquierdas se me fue todo el coche y juraria que por cuestión de pocos milímetros no dejo plegado todo el lateral derecho.
    Molesto y sin comprender el pésimo rendimiento de los mismos en estas condiciones, busco soluciones, lo subsano en gran parte bajando las presiones recomendadas:

    Estos neumáticos tienen las paredes laterales muy rígidas, tienen mucho alambre lateral y necesitan menos presión; En un cooper S r56 mejoran y mucho el grip: tracción y todo tipo de agarre bajando presiones en condiciones deslizantes por no hablar en seco, para dejarlas así vamos, en circuito podríamos bajar un poco más:
    Las he dejado aprox delante 2,38 – 2,40 bar
    Las traseras: 2,18 bar – 2,20 bar

    Los delanteros poniendo la mano encima calentaban bien repartida toda la banda de rodadura. No obstante los traseros por las caidas calentaban bastante más el el interior de los mismos respecto parte exterior. No obstante, mantengo mi nota alta para este neumático.
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  5. #25
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    Ayer vi en primicia todo el proceso (en fotos)

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  6. #26
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    Gracias por la dedicatoria Joan ....


    me gusta mucho como ha quedado el vinilo


    Dos preguntas ....

    el color de tu MINI es Pepper White ???
    el vinilo lo has hecho en Pure Silver ????

    Salu2 y congratulations
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  7. #27
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    Ayer vi en primicia todo el proceso (en fotos)
    GTI deduzco, que estuviste ayer con el compañero que cogio las medidas y que colacó el vinilo viernes por la tarde y vistes las fotos
    A raíz de subirme con este compañero o amigo en común en su Honda VTEC de 185 cv. asombrado de notar en primera persona como trabajaba y traccionaba el bicho con su autoblocante en las rotondas, que me hizo pensar vaya cepo tengo, pero como ya he comentado me puse manos a la obra, para no notar tanta inferioridad en mi ágil pequeñin en curvas cerradas a un coche equipado con autoblocante mecánico, me vi obligado a bajar presiones en los semis para emular el comportamiento del autoblocante e intentar conseguir un paso de curva similar sin llegar al nivel de tracción, agarre lateral y efectividad que se consigue en curvas cerradas con autoblocante mecánico, eso si, sin comer tanto neumático por el interior, ni subir tanto la temperatura a los mismos, lo que son pros y contras.

    PD: GTI somos de Girona y no nos conocemos personalmente, sin embargo se ve tenemos compañeros o amigos "racing" en común.

  8. #28
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    Gracias por la dedicatoria Joan ....
    me gusta mucho como ha quedado el vinilo


    Dos preguntas ....

    el color de tu MINI es Pepper White ???
    el vinilo lo has hecho en Pure Silver ????

    Salu2 y congratulations
    SI!!! mi mini es Pepper White.
    El vinilo lo encargué en color plata "silver" que se pareciera al color plata de la toma aire entre otras piezas vamos que fuera un poco a juego. También comentarte que este color plata según la incidencia de la luz cambia el contraste.

    Me encanta que te haya gustado , si necesitas más detalles MP al canto.
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  9. #29
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    A mi tambien me gusta el vinilo. La idea de ponerlo en silver gana mucho pues huye del tipico vinilo negro.

    Saludos.
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  10. #30
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    Ayer llovia y quedamos con mujeres y niños para tomar un café en Barri Vell . El me enseñó las fotos y yo le dije "anda, si es el diseño de Bosman". Y el respondió, "si, es su coche".

    Design ya estaba en el antiguo Formulamini, muchos nos conocemos de allí. Eran otros tiempos.

    Su Cooper D y el mio son de los primeros que se vendieron.
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