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Tema: Suspensiones roscadas interesantes para BMW-MINIs de 1ª Generación.

      
   
  1. #1
    mcs
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    Suspensiones roscadas interesantes para BMW-MINIs de 1ª Generación.

    Este año ya van 2 las marcas que he conocido en el mundo de las suspensiones y que creo que, aunque nadie las va a comprar por aquí por el hecho de que no sean las típicas, vale la pena que os informe de ellas porqué creo que son de calidad.

    La primera de ellas es AST. Es una marca holandesa que tuve el privilegio de hablar con el ingeniero en el Autosport de Birmingham este enero. La marca es holandesa y hasta mi mecánico que es especialista en suspensiones -ya que distribuye tambien una marca él- me comentó que tienen muy buena pinta.

    Web: http://www.ast-suspension.com/index.asp


    La segunda marca que he conocido este año ha sido MeisterR. Esta no he tenido la ocasión de conocer al ingeniero, pero por la pinta que tiene el amortiguador creo que tambien deben ser una marca a tenerse en cuenta.
    Esta es británica. De esta suspensión me ha gustado que tiene las regulaciones por arriba y por debajo del amortiguador -igual que Bilstein- así no tenemos que desmontar la suspensión para según que cambios querramos hacer. Tambien tiene a su favor el hecho que ya venga con copelas regulables.

    Web: http://www.meisterr.com/Site/Home.html

    Puntos a favor de esta segunda suspensión: El precio.
    A prubio le gusta esto.

  2. #2
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  3. #3
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    Otra propuesta interessante...

    Kit completo.

    http://www.minisport.com/bmw-mini/mi...S_B14_NMC.html

    Opiniones, please

  4. #4
    mcs
    Visitante
    Parece ser que tanto las D2 como las BCs son bastante duras de serie y, aún poniendolas en el nivel más blando, son duras.

    Punto a favor de las 2 últimas que tiene copelas. En este grupo tambien están las Meister R que ponía como segunda opción en el primer post.

  5. #5
    FAN Avatar de Betu
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  6. #6
    mcs
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    Lo más importante en el país que vivimos es que lleven homologación si no olvídate. A no ser que quieras llevar tu coche en remolque siempre.

    Hoy te lo puedo decir a ciencia cierta porqué he ido a la ITV a que me expliquen qué debo homologar para pasarla.

  7. #7
    Junta Directiva Avatar de GR@NDU
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    Las D2 las encuentras bien de precio por Ebay... lo que no sé hasta que punto son buenas!

    Si las vende MINISPORT creo que serán más que aceptables

  8. #8
    mcs
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    Cita Iniciado por GR@NDU Ver mensaje
    Las D2 las encuentras bien de precio por Ebay... lo que no sé hasta que punto son buenas!

    Si las vende MINISPORT creo que serán más que aceptables
    Lo que he leido por ahí, es que, aún llevándolas en la posición más blanda, son duras.
    Si el coche va a rodar mucho en circuito, vale. Pero si va a ser de uso mixto, mejor no ponerlas. Es mi opinón... que precisamente no llevo el coche blandito!
    A GR@NDU le gusta esto.

  9. #9
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    Otra opción son las Weitec Hicon GT, marca blanca de Kw, más baratas y misma calidad.

    combines_filetes_weitec.gif
    GR@NDU y victus les gusta esto.

  10. #10
    SuperCooper
    Visitante
    LEDA SUSPENSIONS:

    Leda Suspension

    Estas son las que se utilizan el la Copa Escocesa de MIni Cooper R50, y esta es la contestación que me han dado al e-mail que les envié:

    "The suspension consists of lowered front struts with 20mm rods, combined bump/rebound adjustment and adjustable spring seats. We supply 2.25" x 150mm x 325lbs main barrel springs and a 2.25" x 50mm x 40lbs rectangular section helper spring as part of the front kit, along with a 50mm polyurathane bump stop. We also can also supply front top sandwich mounts with a 25mm spherical bearing. These consist of a laser cut gold zinc plated steel middle plate with welded bearing housing, and two laser cut natural alloy sandwich plates.

    The rear dampers are matched to the fronts and have 14mm rods, adjustable spring seats and combined damping adjuster. A 2.25 x 200mm x 350lbs spring is supplied along with 25mm polyurathane bump stop. The top spring seat is included along with polyurathane top mounting bushes and gold zinc plated spacer tubes and mounting washers.

    The set of 4 dampers complete with springs and seats, etc costs £1500 and the front sandwich mounts a further £170 per pair. All of these items are built to order with a delivery timescale of 4 to 6 weeks."

    Mas caras que las PSS9/10 de Bilstein.

    Son a medida, no de grán tirada. Estas fotos son de la página. Me mandará unas cuando haga un kit de estos.

    coilover.jpgstrut.jpg

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