Tema: Grupo Volkswagen: caros y cada vez más delicados

Tengo 2 coches del grupo Volswagen: un A4 Avant 3.0 TDI y un Volkswagen Eos Individual 2.0 TDI DSG. Al de los 4 aros le tuve que cambiar la bomba del aceite con 29.000 Km, los sensores de la suspensión de los faros de Xenon con 42.000 y un inyector con 70.000. El Eos, que sólo tiene 4 años y 47.000 Km, lo tengo en el servicio oficial con el filtro de partículas averiado y pretenden que pague 2.400 € por una pieza que en teoría se cambia a los 120.000. Que os parece, ¿seguimos con el grupo o nos pasamos a los japoneses que dan 5 años de garantía (y los coreanos 7)?

Que sonido dios mio...
.:R32-Turbo Sound - YouTube

Jajaja he leído R32 y he entrado corriendo buscando esto:


Qué diferencia!

Jajajajajaja

Kike, déjate de Volkswagen y piensa en los cuatro aros.

En cuanto lo vi, me acordé de ti (y de mi ): Nuevo Audi S3: 300 cv (con chuches ya ni te digo ), tracción Quattro, de 0 a 100 en 5,1 seg. (con el cambio automático S-Tronic ) y un consumo homologado de 6,9 Litros/100.

Juanma!!!! Te juro por la gloria de mi madrellll (como diria chiquito) que tan solo 10 minutos antes de ver tu respuesta, he tenido a Isa sentada encima de mis piernas enseñandola un video el jajajajaja

Su contestación: SI si, si bonito es, pero como lo pagas¿?