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Tema: Suspensión y frenos r57 S 2011 (pre)

      
   
  1. #1
    FAN Avatar de ByronMoody
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    Question Suspensión y frenos r57 S 2011 (pre)

    Buenas,

    Es mi primer hilo abierto aquí (Quitando el de la presentación) así que lo primero saludar a todos, en especial a Ice y Escu que ya me han ayudado en alguna ocasión

    Hace unos meses me compré un r57 S de 184cv pero aún pre y como acababa de vender mi coche y no quería esperar, cogí uno de stock que se ajustaba muchísimo a lo que yo buscaba (error).

    Ahora 15.000 km después, empiezo a ponerle alguna cosita para dejarlo completamente a mi gusto y como esta en garantía, aún no voy a tocar nada de motor. Eso si, cada día me disgusta más la suspensión y en algunas ocasiones los frenos.

    La suspensión es un tema que he hablado varias veces con Escu y que Ice me lo acabó de dejar claro: voy a cambiar mi suspensión de serie (creo que no es ni la sport debido a la altura que lleva y a los balanceos que tiene en conducción "alegre") por una Bilstein B14Pss (ya llevé en un z3 una bilstein sprint y estaba muy contento con ella. ¿qué opináis?

    Por otro lado, cuando veo diferenciar entre pre y post y motores para las suspensiones, me entra una duda. Mi coche es el de 184cv pero esteticamente es pre, tendré que comprar las suspensiones del de 175cv, ¿sabe alguien?

    ¿alguien conoce alguna tienda en España o Europa donde pueda comprarlo?
    Escu me pasó una tienda alemana pero no me contestan a los correos.

    En cuanto a los frenos, tengo entendido por lo que he leido, que cambiando latiguillos, liquido y pastillas mejoran notablemente ¿cierto?


    Gracias de antemano por la ayuda y disculpad que empiece preguntando en vez de aportando

    Saludos desde la zona norte

  2. #2
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    Edito, que estoy hablando de muelles y son regulables

  3. #3
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  4. #4
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    Gracias ArTeUs, pero ahí estan un poco caretes . Un saludo!

  5. #5
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    Aquí están más caros:

    BMW MINI MKII

    Ah no que con IVA cuestan lo mismo

  6. #6
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    Cita Iniciado por ArTeUs Ver mensaje
    Aquí están más caros:

    BMW MINI MKII

    Ah no que con IVA cuestan lo mismo
    La verdad es que están caros, seguiré buscando. Gracias de todas formas

  7. #7
    Moderador Avatar de victus
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    hola byron, he enviado correo preguntando precio a la web donde yo me he comprado la roscada. En cuanto me respondan te cuento ;-)

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  8. #8
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    Cita Iniciado por victus Ver mensaje
    hola byron, he enviado correo preguntando precio a la web donde yo me he comprado la roscada. En cuanto me respondan te cuento ;-)

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    Roscada al final?

    A victus le gusta esto.




  9. #9
    Moderador Avatar de victus
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    Roscada al final?

    calla calla! que nadie lo sabe!

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  10. #10
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    calla calla! que nadie lo sabe!

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    Si tienes el modo "ironic mode" on, he sido el ultimo en enterarme, sino, el primero!

    Retomando el tema, a lo que hace a las suspensiones, lo mejor seria que las pidieras con el numero de chasis en mano, no? Es raro, pero diria que algo variaba entre pre y restyling...aunque en la segunda generacion ando muy perdido.

    En los frenos, si, liquido latiguillos y pastillas es un buen cambio, aunque si tienes pensado potenciarlo, lo mas seguro es que el cambio se quede corto....

    Seguro que entre Vic, Ice, mcs y compañia te pasan algun contacto de donde adquirirlo!
    A ice_00 le gusta esto.




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