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Tema: Dani Sordo se baja el sueldo y Kris Meeke no seguirá en Mini

      
   
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    Dani Sordo se baja el sueldo y Kris Meeke no seguirá en Mini



    Ayer a la tarde os comentábamos que Dani Sordo va a poder disputar al menos 10 rallyes de la próxima temporada. Sin embargo el futuro de Kris Meeke y las bases del proyecto seguían siendo desconocidos. Gracias al periodista Rafa Torre Poo, del Diario Montañés, hemos podido conocer que Dani Sordo ha decidido junto al equipo reducirse el sueldo para poder llegar a la ya nombrada cifra de diez pruebas en el WRC.

    "Prefiero cobrar menos y correr más rallyes que quedarme en casa e inflar la cuenta."

    No se conocen las tres pruebas descartadas por el momento, pero se supone que es muy difícil que el equipo se desplace a Nueva Zelanda. Aun así, desde el seno de Prodrive no se ha renunciado a la posibilidad de correr los trece rallyes del calendario. La temporada comenzará con el Rally de Monte Carlo y se espera que se hagan test a principios de enero para preparar dicha cita.

    Sin embargo el que ha recibido peores noticias ha sido Kris Meeke. El norirlandés se ha quedado sin su asiento como segundo piloto en el equipo Mini ya que han tenido que juntar todo el dinero para que Sordo continuara. Dicho puesto en el equipo se espera que sea puesto a disposición de diferentes pilotos privados que paguen parar correr en cada prueba con el John Cooper Works WRC.

    Esta información estaría relacionada con la noticia surgida hace un par de días de que David Richards había ofrecido el segundo Mini WRC para Monte Carlo, nada más y nada menos que a François Delecour. El piloto francés, que lleva casi nueve años retirado, declinó dicha proposición ya que confiaba más en el rendimiento del Ford Fiesta RS WRC.

    Fuente: Diario Montañes.
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  2. #2
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    Sordo se aprieta el cinturón
    El salario del cántabro para el próximo año se verá reducido por las dificultades económicas que atraviesa el proyecto de MINI



    Dani Sordo ya puede respirar tranquilo. El próximo año volverá a ser uno de los máximos protagonistas del Mundial, al menos en diez de los trece rallyes del calendario. Pero, teniendo en cuenta los apuros económicos que está pasando el equipo, el cántabro tendrá que realizar algunos sacrificios para mantener su puesto como jefe de filas de MINI. Y uno de ellos pasa por un recorte sustancial de su salario.

    Así se lo comunicó ayer -jueves- Richard Taylor, uno de los responsables de Prodrive, durante la intensa reunión que celebraron ambos en Santander para que el cántabro conociese todos los detalles del programa previsto para 2012. "Prefiero cobrar menos y correr más rallyes que quedarme en casa e inflar la cuenta", declaró Sordo a 'El Diario Montañés'.

    La reducción del salario del piloto español es otra de las muchas consecuencias derivadas de las estrecheces presupuestarias que atraviesa el proyecto de MINI. Finalmente, no recibirán el patrocinio de Red Bull, que seguirá apoyando a Citroën un año más. Y, en vista de que, por el momento, tan solo cuentan con el presupuesto necesario para hacer diez rallyes -su ausencia en Nueva Zelanda se da casi por segura-, el equipo se ha visto obligado a prescindir de los servicios de Kris Meeke, y a destinar la segunda unidad oficial a un piloto privado que esté interesado en alquilarla.

    Lo que sí ha dejado claro Sordo es su deseo de que el equipo invierta el dinero que ahorren con los recortes que están aplicando en hacer tests y desarrollar el coche. El MINI John Cooper Works WRC del piloto cántabro lleva parado desde el Rallye de Gran Bretaña, pero en las próximas semanas volverá a ponerse en marcha para realizar un programa de ensayos antes del comienzo del Rallye Montecarlo.
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