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Resultados 1 al 6 de 6

Tema: Barajando posibilidades para la transmisión.

      
   
  1. #1
    mcs
    Visitante

    Barajando posibilidades para la transmisión.

    Supongo que nadie habrá hecho modificaciones o cambios en la transmisión.

    La duda es, qué montar.

    Opciones:

    1. Volante motor doble masa Mini Motorsport + prensa embrague OEM + KAVS Motorsport disco de embrague + Quaife ("autoblocante").

    2. Kit Clutch Masters FX400 + Volante motor no doble masa + Quaife ("autoblocante").

    Si alguien tiene ideas o sugerencias documentadas, que hable o que calle para siempre.

  2. #2
    FAN Avatar de canario_coopers
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    Supongo que nadie habrá hecho modificaciones o cambios en la transmisión.

    La duda es, qué montar.

    Opciones:

    1. Volante motor doble masa Mini Motorsport + prensa embrague OEM + KAVS Motorsport disco de embrague + Quaife ("autoblocante").

    2. Kit Clutch Masters FX400 + Volante motor no doble masa + Quaife ("autoblocante").

    Si alguien tiene ideas o sugerencias documentadas, que hable o que calle para siempre.
    yo optaria por la opcion 2...ya q asi el volante no te daria ningun problema...y mas q los bimasas suelen darlo cuando los castigas demasiado...yo tengo el FX300 q no lo he montado y si te interesa...ya sabes. la diferencia del 400 es q no es en estrella sino entero...me gusta mas asi ya q pa mi punto d vista..aguanta mas al tener mas base de rozamiento....

  3. #3
    mcs
    Visitante
    Sé que en alguna otra ocasión lo has dicho, pero recuerdame qué es lo que tenías exactamente.

  4. #4
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    Cita Iniciado por mcs Ver mensaje
    Sé que en alguna otra ocasión lo has dicho, pero recuerdame qué es lo que tenías exactamente.
    exactamente tengo esto....
    Clutchmasters 03-050-HDTZ-S FX300 Stage 3 Clutch Kit (Sprung Hub) Mini Cooper S | eBay

    es para montar con volante inercia fijo....ya q el disco tiene muelles...por q ponerlo todo rigido..ufff parte rodillas ejejej

  5. #5
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    Supongo que nadie habrá hecho modificaciones o cambios en la transmisión.

    La duda es, qué montar.

    Opciones:

    1. Volante motor doble masa Mini Motorsport + prensa embrague OEM + KAVS Motorsport disco de embrague + Quaife ("autoblocante").

    2. Kit Clutch Masters FX400 + Volante motor no doble masa + Quaife ("autoblocante").

    Si alguien tiene ideas o sugerencias documentadas, que hable o que calle para siempre.
    ey vacia los mensajes q no me deja mandarte naaa!!!

  6. #6
    mcs
    Visitante
    Ya he hecho espacio.

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