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Tema: Nuevas partes ligeras para los Minis de primera generación.

      
   
  1. #1
    mcs
    Visitante

    Nuevas partes ligeras para los Minis de primera generación.

    La empresa Orranje Performance, a la cual le compré el alerón del GP, a parte de fabricar piezas réplica del Mini GP tambien hace partes con un menor peso.
    Capó, portón trasero, puertas, etc.

    Aquí os dejo la diferencia de pesos.

    1st Gen capó ligero
    * Capó de serie R50-R53 : 14.8kg
    ~ Capó Orranje con estructura 7.5Kg

    ~ Capó Orranje sin estructura 4Kg
    # Capó Seibon Carbon 10 kg (empresa que hace partes en "carbono")


    1st Gen puertas y portón trasero
    * Puerta de serie : 14.5kg each
    ~ Puerta Orranje de competición 4Kg cada una
    # Puerta Seibon Carbon 6.2kg each

    * Portón trasero R53 de serie: 8.2kg
    ~ Portón de competición de una capa Orranje 2Kg
    ~ Portón trasero con estructura Orranje 3.9Kg
    # Portón trasero Seibon Carbon: 4.2 Kg
    Miniaturas adjuntadas Miniaturas adjuntadas 01.jpg  
    GR@NDU, victus y ice_00 les gusta esto.

  2. #2
    FAN Avatar de Micromachine
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    Qué maravilla ... !!!
    para R56 nada ,no?

  3. #3
    FAN Avatar de ice_00
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    Cita Iniciado por Micromachine Ver mensaje
    Qué maravilla ... !!!
    para R56 nada ,no?
    +1000000 pero me temo que no porque ya conocía de su existencia a través de su subforo en Mini Torque y hay un huevo de cosas útiles (no solo alerones tuneemos ) y es todo para r56
    “Si ves el árbol contra el que vas a chocar es subviraje, si solo lo escuchas es sobreviraje” Walter Röhrl

  4. #4
    mcs
    Visitante
    Cómo que alerones tuneros???

  5. #5
    FAN Avatar de rafako
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    200% de acuerdo con la filosofia de este hilo - No me dobleis la potencia,dividirme el peso -

    Estoy practicamente convencido que calculadora en mano,te da mas prestaciones a un R50 estas piezas que no potenciar el motor (Ahi dejo eso)






  6. #6
    mcs
    Visitante
    Por supuesto Rafako!

  7. #7
    FAN Avatar de ice_00
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    Cita Iniciado por mcs Ver mensaje
    Cómo que alerones tuneros???
    Pues eso, tablas de planchar
    Cita Iniciado por rafako Ver mensaje
    200% de acuerdo con la filosofia de este hilo - No me dobleis la potencia,dividirme el peso -
    Estoy practicamente convencido que calculadora en mano,te da mas prestaciones a un R50 estas piezas que no potenciar el motor (Ahi dejo eso)
    [/IMG]
    No es por ser aguafiestas pero tanto como eso no se yo porque son poco más de 30kg = no llega a un 3% y aunque no solo ayuda en aceleración sino también en frenada y en curva,
    por el mismo precio o menos te plantas en 140CV, que es algo más de un 20% extra. Y además sacarle partido a ese 20% es mucho más fácil que al otro 3% salvo que se tengan muchas manos.
    Que conste que a mi también me parece una idea fantástica y, si tuviese esta opción en el r56, iría de cabeza
    Un saludo
    “Si ves el árbol contra el que vas a chocar es subviraje, si solo lo escuchas es sobreviraje” Walter Röhrl

  8. #8
    mcs
    Visitante
    Pues voy a ver si así puede ser.

  9. #9
    mcs
    Visitante
    Capó ligero para los R56 en proceso. Tarde o temprano sabremos algo. No me ha dicho cuando por eso. O sea que paciencia.

  10. #10
    Pol
    Pol está desconectado
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    Entiendo que todo esto debe ir acompañado de una jaula no?

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