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  • 2 Post By Pol

Tema: Reprogramar jcw R53 al cambiar polea 15% + IC GP

      
   
  1. #1
    FAN Avatar de Sumaker
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    Reprogramar jcw R53 al cambiar polea 15% + IC GP

    Pues eso tengo en casa la polea 15% de Kmt con su correa y tengo pensado comprarme el ic de gp.
    Mi duda es cambiar las dos cosas no deberia tener problema,cambiar y listo...pero...el tema de la reprro no lo tengo muy claro.Yo llevo la polea de 11% supuestamente y tambien llevo el upgrade de inyectores 380 y admision jcw y la repectiva repro que se le hizo en la Bmw en su dia.
    Deberia hacer un reajuste por el cambio d ic gp y la polea 15%? es solo un 3% + grande.
    Quisiera hacer algo fiable y nada de inventos porque cambiar solo y no hacer retoque en la repro me da un poco de rollo.No se aun estoi algo perdido en este sentido.Gracias.

  2. #2
    Ground Staff Avatar de Juancho
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    Te dire 4 cosas jejeje

    Yo llevo polea del 16%
    Inyectores JCW
    Filtro de aire JCW
    Escape JCW
    Intercooler GP
    Bujias mas frias...

    Y no llevo repro.
    MINI COOPER S JCW BY PEDROVIEJO SPORT

  3. #3
    mcs
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    La repro es para optimizar parámetros debido a los cambios mecánicos. Si no la haces no pasará nada. Yo hasta que me pusieron el stage 2 JCW de Mini Motosport, es decir, el mapa de centralita de los Challenge R53 UK iba como tú.

  4. #4
    Pol
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    Si reprogramas, mucho mejor. Si quieres rodar sin repro, teniendo inyectores JCW, no pasa nada. La centralita es inteligente, se "adecua" a los cambios.
    mcs y jordi654 les gusta esto.

  5. #5
    mcs
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    Pues lo que dice Pol. Nada más que añadir.

  6. #6
    FAN Avatar de Sumaker
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    Sabeis de algun taller o tienda especializada en minis por Madri.Es que este puente me voi a Madrid y voi a estar un par de dias y es por echar una visual y hacerle un par de consultas.Gracias.

  7. #7
    mcs
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    Habla con Luismi.

  8. #8
    Pol
    Pol está desconectado
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    Pero que quieres saber que te contesten en Madrid y no en vigo o aquí en el foro?

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