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Tema: Modificaciones para mejorar la refrigeración de los R56.

      
   
  1. #31
    mcs
    Visitante
    Así, te pondrás manos a la obra? Quiero fotos, eh!

    Un placer ayudar. Más preguntas sobre R56 que quiero aprender tambien.

  2. #32
    FAN Avatar de ice_00
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    Cita Iniciado por mcs Ver mensaje
    Así, te pondrás manos a la obra? Quiero fotos, eh!

    Un placer ayudar. Más preguntas sobre R56 que quiero aprender tambien.
    Si, a mediados de la semana que viene junto con las copelas. A ver si me acuerdo porque nunca lo hago y no hay fotos de ninguna de mis instalaciones
    Hacía mucho tiempo que no aprendía nada sobre este coche y mucho menos de esta importancia. Mil gracias En la Challenge de España usan en lugar de anticongelante el Water Wetter de Redline (Red Line Water Wetter Super Coolant | Additives | Oils & Additives | Performance Shop | Demon Tweeks) y se consiguen bajadas de temperatura de refrigerante de 8-10ºC. No se como andáis de temperaturas en los r53 Yo lo pondré en un par de semanas y haré logs con cada cambio para ver la mejora real en mi coche.
    “Si ves el árbol contra el que vas a chocar es subviraje, si solo lo escuchas es sobreviraje” Walter Röhrl

  3. #33
    mcs
    Visitante
    Mi coche tampoco es frío precisamente, o sea que en breve tambien empezaré a utilizarlo.
    A ice_00 le gusta esto.

  4. #34
    FAN Avatar de ice_00
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    Bueno, pues tengo noticias y no precisamente buenas. Un muy buen amigo y piloto iba a hacer lo mismo en su Mini y al enseñárselo a su mecánico le ha dicho lo siguiente: esta mod nos podria dar problemas en verano en ciudad y atascos. Lo que hay que recortar son unas ventanas que se abren libremente con el aire a cierta velocidad, pero que en parado se cierran para que el ventilador arrastre tambien aire de esa zona, si las recortamos, al estar parado no hará vacio y no hará pasar tanto aire por esa zona, con el consiguiente aumento de temperatura y riesgo.
    Yo la verdad es que no pienso arriesgarme a eso a pesar de que en Oviedo ni hay atascos importantes ni altas temperaturas en verano Como dice otro amigo: lo que está pensado para competición no siempre es bueno para fuera de circuito y menos para uso diario.
    Iván, muchas gracias en cualquier caso por la info
    Un saludo
    A GR@NDU le gusta esto.
    “Si ves el árbol contra el que vas a chocar es subviraje, si solo lo escuchas es sobreviraje” Walter Röhrl

  5. #35
    mcs
    Visitante
    Pues genial este apunte que desconocíamos. Así que ya sabéis, no hagáis esta mod para un coche de a diario.

    Pondré el apunte del post de ice en el primer post para avisar a la gente.
    A ice_00 le gusta esto.

  6. #36
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    Este tema de temperatura es para los que tienen turbo? el mio es el aspirado de 122cv 1.6lts supongo que no hay problema

  7. #37
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    Buenos días
    Esta el pdf disponible todavía? No logro verlo

    He estado observándole la temperatura del refrigerante a mi r56 n14 ( tanto con el menu oculto como con un gadget chino q le conecto al obd) y he observado que el ventilador salta a los 110 o 114 grados
    Son cifras correctas? O tarda mucho en activarse?

    Espero vuestros comentarios
    Gracias !!

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