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Tema: Visita a Tony Franks y Paul Harvey - Propietarios de Mini Motorsport Centre y Mini Challenge UK.

      
   
  1. #1
    mcs
    Visitante

    Visita a Tony Franks y Paul Harvey - Propietarios de Mini Motorsport Centre y Mini Challenge UK.

    VISITA AL MINI MOTORSPOR CENTRE - MARZO 2011
    Esta primera semana de Marzo, Betu y mcs hemos ido al Mini Motorsport Centre en Shoreham-by-Sea, pueblo cercano a Brighton.

    El taller como tambien pudo comprobar Lena, Grandu y MTC este verano no es expectacular pero sin duda alguna es un lugar donde saben lo que hacen y para mi, entrañable.

    Tras modificar el mapa de las centralitas de nuestros MINIs por el máximo que facilitan originalmente para los R53 tuvimos la oportunidad de hacerles unas preguntas.

    Tanto Paul como Tony son personas muy accesibles y se sentaron en sus escritorios y nos dijeron "bueno, cuando queráis."

    La cosa fue aproximadamente así:

    TCM: ¿Qué tal es la relación con otros especialistas Mini?
    MMC: Nosotros marcamos de siempre el kit de la Mini Challenge UK, ellos se inscriben. No hay problema alguno con ellos.

    TCM: ¿Qué pasa con Lohen? -El año pasado sólo participó en la serie Sport Maxx con un R56 y no en la Mini Challenge UK.-
    MMC: Ellos en principio decidieron hacer su andadura. Estaban probando su coche y por eso no participaron en la Mini Challenge. Este año van a entrar en la Mini Challenge con un Mini de la Cooper Class (R50).

    TCM: ¿Qué pensáis de la nueva web Mini Motorsport de BMW?
    MMC: ...

    TCM: ¿Os gustaría venir a ver alguna carrera de la Mini Challenge Española?
    MMC: Estaría bien para ver cómo se comportan los R56 allí. (Altas temperaturas) Si podemos, iremos a alguna prueba.

    Tras la serie de preguntas sobre la Mini Challenge UK, entré en posibles preguntas interesantes para los entusiastas Mini de por aquí.

    TCM: ¿Hay diferencia entre la caja de cambios de un pre-restyling y un restyling Cooper S R53?
    MMC: Sí, las marchas del pre-restyling son más largas.

    TCM: En algunas tandas o días muy calurosos hemos comprobado que la temperatura del aceite sobrepasa los 140º, ¿Creéis conveniente un sistema de refrigeración del aceite?
    MMC: Buff! Si se llegan a esas temperaturas no estaría de más poner un pequeño radiador para que no llegase el aceite a esos extremos.
    TCM: ¿Una solución rápida sería cambiar el aceite más a menudo?
    MMC: Sí, pero no estaría de más el pequeño radiador para refrigerar el aceite.

    TCM: En algunos foros he visto preparaciones de Minis R53 muy bestias. ¿Qué pensáis de la inyección "water/meth" para refrigerar la cámara del motor?
    MMC: Sí, hay preparaciones de Minis increibles últimamente. Son realmente una pasada. Bien, en preparaciones así, está bien aunque con un buen intercooler tambien vas bien y no es tan complicado todo.
    TCM: Así, ¿Qué pensáis de los "chargecoolers"?
    MMC: Buena opción, sí.

    TCM: Una vez instalado el Stage 2 de JCW que Mini Motorsport ofrece para los R53 -que consiste en compresor con polea del -15%, culata JCW, admisión JCW, mapa JCW de este Stage 2, colector 4-2-1 y catalizador de alto flujo-, ¿Cual es el límite que vosotros ofrecéis para el motor que tenemos? Tras tener todo esto, ¿Cuanto más se le puede pedir a este motor y qué haría falta para llegar a un límite seguro?
    MMC: Bueno, una vez has instalado todas las partes mecánicas del kit de 225cv, sólo te quedaría montar un árbol de levas, en concreto el Schrick -que ellos ofrecen, pero que lo ofrecen porqué está pensado para los componentes de este kit-. Con este árbol de levas podrías llegar a los 235-240cv.

    Bueno, pues hasta aquí, las preguntillas que se nos ocurrió hacer desde thecomminity (TCM) a los jefes del Mini Motorsport Centre (MMC).

    Si tenéis cualquier otra pregunta que les queráis hacer, colgadla aquí. Si viésemos que son muchas, abriríamos un hilo para preguntas que tarde o temprano podría formularles ya que en menos de 6 meses espero volver a verlos.
    GR@NDU, Boston, Miuet y 3 otros like this.

  2. #2
    Moderador Avatar de victus
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    Qué cracks.
    ¿No os hicísteis ninguna fotillo con el Sr. Franks?


    Ninguna pregunta sobre los R50???
    A Miuet le gusta esto.

  3. #3
    Ground Staff Avatar de Juancho
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  4. #4
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    Os felicito! tuvo que ser una pasada esa visita....

  5. #5
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    Para entonces podré mandarte mi centralita y que le reprogramen??
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  6. #6
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    "Madriz" XD
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    Joe que pasada. Mucha envidias dais eh?

  7. #7
    mcs
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    Juancho, si se la envías directamente te saldrá más barato.

  8. #8
    Ground Staff Avatar de Juancho
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    Cita Iniciado por mcs
    Juancho, si se la envías directamente te saldrá más barato.
    El tema es q tu ya tienes el contacto...
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  9. #9
    mcs
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    Cierto es. Yo si quieres se lo comento. Le paso tus datos así cuando le llegue, te la modifican y te la envían a ti.

  10. #10
    Ground Staff Avatar de Juancho
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    Cita Iniciado por mcs Ver mensaje
    Cierto es. Yo si quieres se lo comento. Le paso tus datos así cuando le llegue, te la modifican y te la envían a ti.
    Ok, pues a ver si veo un tiempo que no tenga q usar el coche, o cuando repare el Micra de Cloenut y puedo dejar parado el coche unos dias.
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