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Tema: Cambio de filtro de aire en una admisión JCW.

      
   
  1. #11
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    Cita Iniciado por Athon Ver mensaje
    Buen aporte!
    Me pareción interesante ya que una vez roto casi me dan ganas de cortarme la cabeza.

    Luego cuando me puse en el ordenador buscando referencia y precio vi que se comentaba en varios foros Ingleses, y me pareció interesante para que nadie se lleve el mal rato y la sensación tan mala, ahora rezar que no sea muy cara...

  2. #12
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    Dejando la valvula abierta en que es beneficioso?

  3. #13
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    que le entra mas aire a la caja del filtro

  4. #14
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    La valvula de mariposa ¿cuando se activa? . En mi mini r53 los tubos depresores estaban rotos, se supone que a traves de ellos se produce un vacio y un motor de vacío negativo abre la válvula de mariposa para que entre más aire. He comprado los 3 tubos 75€ en BMW y para mi sorpresa los conectores son diferentes, y un tubo es mucho mas corto y no llega. ¿qué pasa si esa válvula no se abre?, ¿se puede comprobar su funcionamiento?.

  5. #15
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    Si esa valvula no se abre, que es la trasera, se quedará como una admision de un cooper s, vamos que no rendira como lo que es , una admision jcw.
    Mucha gente la deja abierta.

  6. #16
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    Cita Iniciado por jonathan1990 Ver mensaje
    Si esa valvula no se abre, que es la trasera, se quedará como una admision de un cooper s, vamos que no rendira como lo que es , una admision jcw.
    Mucha gente la deja abierta.
    Pues esta claro como el agua, en 7000 km le toca cambio de filtro de aire, le pondré el ITG de espuma, cambio de bujias, filtro de gasolina y le dejo esa mariposa abierta, he visto en el video como saca el gancho que la abre.

    Y a volar.

    Gracias

  7. #17
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    abre a 4500 rpm

    JW's MINI: JCW Intake

    Aquí hay mas info

  8. #18
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    Comprobado

    He puesto una cámara y efectivamente a las 4500 rpm la válvula de mariposa se abre.

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