Tema: Novedades para los R50.

Hoy he sabido que hay opciones para sacarle mayor rendimiento a un R50.

A parte del árbol de levas, el cual, según tengo entendido, hace mucho en estos motores; parece ser que con unos inyectores apropiados se le puede sacar un muy buen partido.

Según he leido, que no probado, los inyectores del R50 de serie son de 178cc / min a 3bar. (INFO COMPLETAMENTE LEIDA, OJO!) [Bosch con referencia: 0280155991]

Pues bien parece ser que hay unos inyectores Bosch que, al hacerle una repro apropiada, se les saca el mayor partido a estos inyectores y además al motor. [Bosch EV6, con referencia: 0280155865]

Estos inyectores tienen un flujo de 267cc/min a 3bar.

De todos modos, parece ser que se tiene que hacer una pequeña mod.
· Se tiene que poner 2 separadores para que encajen, y quitar se tiene que quitar la tapa del motor.

yo pusé en el cooper los del r53,encajan a la perfección.

la modificación me costó 100€ montados.

una mejora muy aconsejable para los r50.

Muy interesante Ivan!Gracias!

Un cambio de inyectores, evidentemente aumenta considerablemente el consumo de gasofa, no?
Es algo que tengo en mente, pero más adelante

Depende del mapa que lleve la centralita. Si le quieres dar más potencia, obviamente, sí. Pero los inyectores mayores lo que te permiten es, cuando necesitas más potencia, que te den la gasolina necesaria, no es que vayan todo el rato enchufando gasolina por doquier.

Muy interesante, como ha comentado parky, imagino que los de R53 tambien lograran este efecto

Lo del arbol de levas lo tengo bastante descartado, por lo que he leido, da muchas vibraciones y el motor va mucho mas al limite, no?

Iniciado por mcs

Depende del mapa que lleve la centralita. Si le quieres dar más potencia, obviamente, sí. Pero los inyectores mayores lo que te permiten es, cuando necesitas más potencia, que te den la gasolina necesaria, no es que vayan todo el rato enchufando gasolina por doquier.

Gracias Iván. Duda resuelta.

Iniciado por Lticooper

Muy interesante, como ha comentado parky, imagino que los de R53 tambien lograran este efecto

Lo del arbol de levas lo tengo bastante descartado, por lo que he leido, da muchas vibraciones y el motor va mucho mas al limite, no?

Lo que comentas Lti, no lo sé. Pero hablando con Tony Franks me comentó que en un motor R50 se notaba mucho más el cambio que en un R53.

Sólo por curiosidad pero, con quién debería ponerme en contacto para un árbol de levas?


xDDD

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